Hola a todos,ayer llegue de viaje y al llegar me di cuenta que no me funcionaban las luces cortas y largas,si que van las de posición,si le doy ráfagas las largas si que funcionan,he mirado fusibles y conexiones y están bien,¿pude ser culpa del agua,un día cayo un chaparrón y se mojó toda?.

Saludos y gracias

Hola, me paso algo parecido en mi cbr después de lavarla, desmonta la piña de las luces ( mando de las luces) y revisa las conexiones que no esten oxidadas o mojadas todavía y no hagan contacto. Limpia las conexiones con un liquido de electrónica para limpiar conexiones y prueba. A mi me funciono y sin problemas hasta hoy.

Un saludo

Después de limpiar la moto, a ser posible sin agua, hay que rociarla por completo con WD40.

El agua es un gran enemigo de conexiones, acero, cobre, pintura y aluminio.

Es decir, el agua es un enemigo letal para toda máquina.

Por eso las SACS son tan buenas y especiales: no llevan agua refrigerante.

Una capa de grasa en la cablería protege las instalaciones porque no permite la corrosión en las conexiones, que es el inicio de fallos como el que se ha descrito.

Todo el metal, así como los cables, tiene que estar sutilmente grasiento.

Conozco gente, especialmente ingleses, que llevan esto al extremo, y sus motos están pringosas. Tampoco hay que exagerar, pero un poco de razón no les falta ...y esos tíos saben, que tienen un clima de perros.

Hola,gracias por vuestras respuestas,de momento he probado con el famoso WD 40 y nada,el fin de semana desmontare piñas,por cierto supongo que no llevara rele de luces.

Saludos

Hola,pues nada este fin de semana he puesto el famoso WD40 y nada,así que desmonté la piña derecha,la abrí y era que uno de los contactos no tocaba,todo bien engrasado con grasa dielectrica y Ok.

Saludos

:gsxrblue:   yo me hacia otro viaje para celebrarlo........ :saludo: