Bladedancer89 Publicado Junio 17, 2014 Compartir Publicado Junio 17, 2014 Buenas a todos. He cambiado mi Gsx-r 600 k5 por una Gsx-r 1000 modelo 2010 aunque matriculada a finales de 2009.... Mi duda está en he adquirido un escape completo termignoni y la dudas que tengo son las siguientes: 1-Notais cambio al colocar el supresor de catalizador? (y no da error la sonda lambda?) 2-Como anulo la mariposa de escape? 3-Vale la pena el cambio de escape aparte de por el sonido? Gracias de antemano. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Mario Sev Publicado Junio 17, 2014 Compartir Publicado Junio 17, 2014 En primer lugar......Buen cambio has hecho!! Yo sobre ste tema no te puedo ayudar, en mi caso solo cambie la cola y no conozco a nadie que haya cambiado la linea completa. Haber si pasa algún compañero que te pueda ayudar. Lo que si...Tio pasa x presentaciones, que no cuesta naaaaa y asi te conocemos. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pozza Publicado Junio 18, 2014 Compartir Publicado Junio 18, 2014 Uff muy buem cambio, si señor... Y con lo referente a año, no lo se, pero yo lo he notado mucho, junto con el Bmc, el yoshimura completo, no es escandaloso,.pero creo que necesitarías tocar la centralita. Un saludo y ya nos contarás.. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Bladedancer89 Publicado Junio 19, 2014 Autor Compartir Publicado Junio 19, 2014 He comentado la cosa con un par de personas que tienen montado un kit completo de akrapovic y han tocado centralita tal y como tu dices... También me ha faltado apuntar que la moto es comprada a un concesionario Suzuki y despues de una semana me he enterado de que llevaba puestos dichos Termignoni y entonces ahora los he comprado para ponerselos de vuelta. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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