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Un pequeño intruso


Invitado

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Viendo tus fotos, ya estoy en la duda, porque la cogida es redonda por abajo, como en la 2009... voy a investigar...

 

Eso mismo te iba a comentar yo ahora mismo! El anclaje de abajo es como el 2009...

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Pues creo que con esta imagen de un cambio de amortiguador trasero en una z750 nos queda claro que el modelo gsxr1000 k9 no nos es compatible.

 

post-1239-0-78639900-1399469394_thumb.jp

 

Puesto que no tenemos manera de agarrar el basculante en la parte inferior del amortiguador.

 

Corregidme si me equivoco, por lo menos dejamos documentado el post :clap:

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Exacto, dejamos la duda resuelta por si ayuda a alguien mas.

 

Acabo de encargar el de la gsxr600/750 k8, que estaba mas caro, pero asi voy sobre seguro. A ver si el Viernes lo puedo montar y os pongo unas fotillos.

 

Muchas gracias por la ayuda!

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Buenos dias señores,
Hoy recibo el amortiguador, asi que si me animo me pongo a montarlo esta noche mismo. He mirado el manual de la gsxr750 de 2008 y ya tengo por aqui los ajustes de fabrica:

Precarga: 182.3 mm ¿Teneis otra referencia para llegar a este punto sin tener que medir?

Rebound: Quitamos 1 + 3/4 vueltas desde la posicion mas dura.
Velocidad alta: Quitamos 2 vueltas desde la posicion mas dura.
Velocidad baja: Quitamos 3 vueltas desde la posicion mas dura.

Hasta aqui todo correcto, veo que la z750 pesa 40-45Kg mas que la gsxr750. Sin entrar en ajustes demasiado especificos, ¿Veis claro variar alguno de los parametros por el peso de mas de la kawasaki?

Como dato, yo peso 70Kg.

Gracias de nuevo!

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A ver si te dicen algo los expertos,no entiendo mucho pero por esa variación de peso deberías apretar algo el muelle.

 

Edito:creo que es al revés,deberas aflojar.

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Pues los pesos oficiales en vacio son:

 

Suzuki gsxr600/750 2008: 161Kg - 165Kg

 

Kawasaki z750 2010: 203Kg

 

La diferencia es de 40Kg aproximadamente, rectifico el post anterior.

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