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CARGA DEL ALTERNADOR


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Amigos es normal que mi sacs cuando enciendo las luces marque el voltimetro 15.3v.........la carga de mi bateria esta en 12.8v  cuando la enciendo marca 14.7v y acelerando baja un poco a 14.4v creo que estos es normal pero mi duda es cuando enciendo las luces se va a 15.3v...le instale un indicador de voltaje a mi SACS pero me parece raro la subida de voltaje cuando enciendo las luces.sera normal dicho voltaje.gracias por su tiempo. :suzukismile:

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Lo normal es lo que diga el manual de taller de tu modelo ;)

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chekea el teste con q lo estas mediendo..no es normal...me paso con unteste q tenia y me media 15 16 vol..y dije waoo se me jodio el regulador,,y revise el del jeep q tengo ,y me dio igual,,y determine q la bateria del teste de medir corriente estaba vencida ,,cambie la pila y resuelto....pero si tu teste de medir corriente esta bueno,,no es normal q mida tanto voltio...te seca la bateria,,te la consume..y puffff se te daña...

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me han dicho que cambie el regulador no esta controlando la carga es demasiado 15.4v...maximo deberia ser 14.5 acelerando a 5,000 RPM me va a derretir el cdi.....sera cierto este comentario. :o

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derretir,,lo dudo..pero si te lo quema ..el exceso de corriente daña el cdi..tu corriente no se esta regulando bien,,muevete en eso..para q no te dañe el cdi...15.4 es mucho..me imagino a 10 o 13 rpm,,,a cuanto se metera...ya le paso aun amigo aki..con una honda f4i...las honda 600 traen las dos luces prendidas,,y el le puso un sistema para apagarlas ,,dike para economisar bateria,energia,,waoo q error,,el motor produjo mas de 15 vol,,y le quemo el cdi....yo tenia una 929 ,,esas tienen 3 bombillo,,yo le apage 2 las de alta..y le deje el q esta en el medio..waoo la moto me generaba mucho..,,tube q ponerla los 3 prendidos como biene,,

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    • No salgo de mi asombro, ¿cómo podéis olvidar tan pronto a la Vetusta, que en gloria esté? ¿ya no recordáis las amenas tardes pasadas leyendo sobre sus vicisitudes? ¿ya olvidasteis la embargada emoción que os invadió cuando dio sus primeras pistonadas? ¿ya nadie recuerda lo cerca que estuvo Acuario de ganar el Nadal? … No tenéis corazón. Nuestros corazones le deben mucho a la Vetusta, no podemos dejarla ir así como así, sin nada, sin un fin acorde a su memoria. He pensado varias opciones, la primera, y siguiendo las más clásicas tradiciones de este país, ¿no veis algo así en una rotonda? Quizás debamos echar mano de dignas tradiciones foráneas y dedicarle un entierro digno, vikingo concretamente O quizás, aprovechando las habilidades mecánicas adquiridas durante estos meses por Acuario, ¿y si hibridamos Vetusta y La Otra en un monstruo superior? Bueno, la verdad que todo esto está bien, pero si semos realistas…quizás el final más digno que nos podamos permitir sea éste: ¡Larga vida y memoria a la Vetusta!
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