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Limpiando la moto me e dado cuenta.que el disco derecho delantero tiene mas holgura que el otro y mirando me e dado cuenta que l holgura biene de los remaches o casquillos donde van agarrados los discos ya se qu son flotantes pero Esa holgura no es normal .puede ser que los remaches que hacen flotantes los discos esten cedidos ? Tiene arreglo ? Sale caro?.gracias un saludo

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Si fuera otra cosa podría valer el arreglo, pero estamos hablando de lo que para la moto, y ahí no merece la pena para nada escatimar.

 

Yo digo que discoS (si, plural) nuevos :(

 

EBC hace discos a precios interesantes, aunque si quieres más calidad busca brembo. El original es el más caro de los tres.

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Gracias gsxr 46 el mecanico mea dicho que eso es normal que son discos flotantes. pero lo que no me parece normal esque uno tenga mas holgura que otro y aun asi me dice que es normal y me a Enseñado unos discos d una bmv y se movian como lo mios

  • 2 semanas más tarde...
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yo tengo uno que parece una pandereta de la holgura que hay.... y va de cine.

 

en parado si lo tocas, baila mucho. pero mucho mucho.

 

pero el movimiento que tiene a derecha e izquierda no influye en nada al funcionamiento ya que éste es en sentido longitudinal y no transversal.

 

además esa holgura es para que gire centrado entre las pastillas.

 

trankilo, no es nada grave

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Los mios empezaron asi ,creo que por culpa de salir con el candado de disco puesto y al final se oia un "clak"fuerte al cojer los  baches y los cambie por unos braking,hasta la fecha sin problemas.

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    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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