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Recientemente se ha unido a la familia una Yamaha R6 del 2005. Será la que destine únicamente a circuito, pero mientras que si y mientras que no la estoy probando para ver de qué flaquea para subsanarlo antes de que llegue el día de rodar con ella.

 

Me la he pillado con 17.000 km y por 2000 pavos, creo que es un buen precio, y la moto se ve en muy buenas condiciones.

 

Hoy he ido a probarla por fin, porque cuando la llevé la semana pasada a la itv, tras apurarle la 3º unas 3-4 veces la moto empezó a ratear como si le fallara una bujía. Se las he cambiado (estaban regular) por unas de iridio y vuelve a ir y a sonar como la seda.

 

De esta moto he de decir que, comparada con mi gsxr, solo la encuentro que es mejor en la frenada, y por poco. Es más nerviosa, algo más exigente cuando le buscas las cosquillas, vas un poco más alto sentado, la cúpula es de risa, y no va tan tan por el sitio como mi K8. El motor corre, bastante, no creo que mi k8 le saque mucho, pero no es tan lineal como mi k8; a partir de 8.000rpm entra potencia, y si no tienes cuidado en circuito creo que puedes llevarte un susto. No es que vaya mal, en absoluto, pero de momento le he notado esas cosas.

 

Puede que de suspensiones vaya desajustada, y los neumáticos estan regular (ya tengo en el taller unos rosso 2). Cuando ponga las suspensiones de origen según el manual y tenga neumáticos nuevos volveré aprobarla. Creo que mejorará.

 

Esta es la historia de hoy :)

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Me gusta mucho ese modelo en concreto, sobre todo en negro, el precio me parece fabuloso la verdad, hasta que no he leido lo de la ITV he pensado que no tendría papeles o algo, ¿DONDE ENCONTRAIS ESAS GANAGAS? :nuse:

Enhorabuena por la compra, y ya sabes NO FOTO=NO MOTO

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De momento no tengo ninguna, pero tranquilos que la estoy dejando guapa (otra cosa no, pero mierda tenía la moto una cosa mala)

 

El caso es que estaba por 2500, pero lo llamé y me dijo el buen hombre que tenía que calzarla si quería pasarle la itv. Vio que dudaba (ruedas, itv y transferencia a mi cargo) y me la rebajó. Me alegro de habersela comprado a él, porque me dijo que estaba pasando una muy mala racha con la crisis, con tres hijos y el coche por terminar de pagar. Si comprándole la moto le he ayudado, pues mejor que mejor :)

 

En cuanto tenga fotos os la enseño :D

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Fabulosa compra :oktio: Me gustan las primeras observaciones... ya nos contaras más adelante como termina la cosa.

 

Un saludo y a disfrutar!!!

  • 2 semanas más tarde...
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Bueno gente, lo prometido es deuda. Voy a subir algunas fotos a la galería para que la veáis.

 

Ya la he calzado y ya he puesto las suspensiones de origen, que salvo un click en la extensión trasera, era de casa como estaban.

 

Esos Rosso II le han dado vida a mi R6; ahora va mucho mejor, pisa mejor, se sujeta mejor, va por el sitio, un juguete de moto :)

  • 4 semanas más tarde...
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Le he cambiado el aceite y se le ha ido por completo un pequeeeñiito ruido como una chapilla del motor. Parece que no, pero esto de los aceites es darle vida al motor, ehhhh??!

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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