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¡Valorad el poder ir en moto!


Iván Carballo

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¡Buenas compañeros!

Sólo deciros que, aunque seguro q ya lo hacéis, valoréis el hecho de poder ir en moto (más en concreto en una gsx r jejejejeje).

Yo la utilizo cada día (es lo q tiene Barcelona) y digamos q en menor grado que sucede con otras cosas, claro está, pero sí q llega ese punto de no valoración real de lo que se tiene.

El 14 de febrero me operaron de la rodilla (el deporte...), en concreto menisco y ligamento cruzado (ale kit completo) y sigo con muletas con previsión de otro mes más. La progresión es buena pero es una recuperación muy lenta.

Echo muchas cosas de menos, pero sinceramente una de las que más es ir en mi gsx r. Así que valorad el poder ir en moto.

¡¡Y cuidado con los accidentes!! Que estar lesionado es un coñazo, pero algo más grave que una lesión es una catástrofe.

¡¡Un abrazo a todo el mundooooooooooooooooo!!

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Holaaaaaa!!!! que me vas ha decir llevo jodido desde octubre sin poder cojerla y lo que es peor que no podre llevarla mas, asi que fijate a todo hay quien gane pero bueno habra que tirar para adelante y si no puedo conducir R´s pues cambiare a trail o yo que se,lo que si es verdad que lo valoras mas cuando te falta a si que a los que podais disfrutar a tope de vuestras motos, eso si siempre con cuidado jejeje.

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Os deseo una buena recuperación compañeros, pero no pienso como ustedes, lo que de verdad yo valoro son los pequeños placeres de la vida, una cervecita con los colegas, una buena comida con la familia, la parienta, tengo suerte de que no me falta nadie de mi gente... APRECIANDO QUE ES GERUNDIO!!!  :cervecitas:

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Ponerse buenos los dos, la salud es lo mas importante  la moto si no es R es F,trail,sport turismo , es igual lo importante es sentirse libre.

 

Aunque como bien dice el compañero Capintan Inazuma hay muchas cosas importantes tambien y lo ideal es compartilas con nuestra aficcion.

 

:GSXRSmilie: :gsxrsmilie: :GSXRSmilie:

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Estoy de acuerdo con tu lista pero... ¿no es un placer de la vida el ir en moto? Jejejeje. Seguro q piensas q sí.

Y sobre lo de no valorar realmente lo que se tiene, me refiero a que no es lo mismo algo que disfrutas de vez en cuando que algo que tienes cada día. De manera inconsciente el gusto que te produce no es igual ya que pasa a ser rutina.

Con la moto no sucede literalmente eso, porque jamás te cansas d ir en ella. Pero no notas lo mismo pillándola cada mañana que si sólo lo hicieras el fin d semana por ejemplo.

 

Por otro lado, q t ha pasado a ti Rubén?

 

Un abrazo y espero que cuando esté bien haya alguna quedada por Cataluñaaaaaaaa

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Os deseo una buena recuperación compañeros, pero no pienso como ustedes, lo que de verdad yo valoro son los pequeños placeres de la vida, una cervecita con los colegas, una buena comida con la familia, la parienta, tengo suerte de que no me falta nadie de mi gente... APRECIANDO QUE ES GERUNDIO!!!  :cervecitas:

 

Montar en moto es sólo un punto del listado. Ahora, ya cada uno lo situa más arriba o más abajo ;)

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yo tambien me jodi la rodilla haciendo motocross

 

animo y mucha paciencia, es cuestion de tiempo

siempre se oien comentarios de a alguien que le ha pasado

pero asta que no te toca a tí, no sabes lo que es en realidad

 

a dia de hoy, hago una vida de lo mas normal en el dia  a dia

pero lo mas grato es que volvi a montar en moto y disfrutar de ella

 

asi que lo dicho, muuuucha paciencia y muuuucho animo, que todo pasa

 

la unica pega, es que no puedo montarme en una poket bike

con la 750 ya tengo bastante, jejejejejejeje

 

salut  :perfect:

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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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