GSXRuben

Hostia pues no se por donde habia yo visto que saldria por unos 13000!!! Pero tampoco me referia en cuanto a ventas sino en su categoria,es un paso intermedio entre la 675 y la 1000,aunque tiene un poquito mas de cilindrada tiene un cilindro menos ya vereis lo que tardan en enfrentarla a la 750

+1 Yo tambien le compre un lightec y esta muy bien de relacion calidad-precio

Hostia es preciosa!!!!! Pues ya tiene trabajo los de suzuki les ha salido una dura rival a la gsxr 750 , ya era hora que alguna marca mas apostara por una categoria abandonada y tan buena

hola de nuevo Isratdi,las motos nuevas vienen los colectores ya con otro material,para aligerar de peso y a su vez mas resistentes sobre todo a la humedad, y tu moto son los colectores de hierraco jajaja como toda la vida, de origen para tu moto no lo encontraras en inoxidable y ni ningun otro material que no sea como el que montaron en su dias ( osea hierraco),pero si que puedes buscar en cualquier fabricante de escapes y tendras donde elegir, lo que pasa que el silencioso con cogida de cuatro tornillos no te valdra,pero de todas formas informate a ver que te dicen,y otro problema de ponerle linea completa es la itv (homologaciones y esos rollos) porque el silencioso lo puedes cambiar en un plis para pasarla,pero todo...., y que cambie el sonido por los colectores es logico suelen tener mas diametro interior para evacuar mas rapido los gases, asi se incrementa la potencia y el ruido claro,un saludo

Hola isratdi!!!! Lo primero bienvenido al foro !!!!! Y lo del ruido,lo primero es que cada moto aunque sean iguales si tienes fino el oido no te sonaran igual,pero es que la de tu amigo es 600 por lo que suena mas fina y sube mas de revoluciones,eso por un lado, y por lo que dices de los colectores creo que le habran puesto una linea completa,que tambien se nota ademas de prestaciones en ruido,e imagino que si es asi tambien le han podido modificar otras cosillas como filtro de aire o incluso centralita,un saludo

Bienvenido paisanooooooo!!!!!! :gsxrblue:

Hombre yo lo que me refiero es nuestro hobby y aficion que es montar en moto,y no quiero decir que sea lo mas importante de mi vida jajaja, hay cosas mas importante por supuesto,y aunque no pudiera montar tampoco voy a echar todo por tierra, solo me referia que si que es una putada estar jodido y no poder disfrutar de la mayor de mis aficiones que es montar en moto, pero no se acaba la vida por eso ni es lo mas fundamental, y si tipos de motos hay muchas,lo importante es recuperarse y disfrutar de cualquiera que vaya comodo. A mi Ivan es que me han operado de la columna y la recuperacion es lenta pero ante todo fuerza,ilusion y ha tirar para adelante, y ya veremos cambiare a una v-strom por ejemplo jajaja,y a disfrutar de las motos que es lo que nos gusta. Saludos y gracias a todos

Holaaaaaa!!!! que me vas ha decir llevo jodido desde octubre sin poder cojerla y lo que es peor que no podre llevarla mas, asi que fijate a todo hay quien gane pero bueno habra que tirar para adelante y si no puedo conducir R´s pues cambiare a trail o yo que se,lo que si es verdad que lo valoras mas cuando te falta a si que a los que podais disfrutar a tope de vuestras motos, eso si siempre con cuidado jejeje.

Hola Esteban , pues no puedes llevarla con el A2, como bien dicen los compañeros te pasas de cv, con tu carnet no puede superar la moto en todo caso los 97cv en version libre, cuando salio esta mierda de carnet, recuerdo que hubo problemas con la gsr que por tan solo un caballo no se puede conducir con el a2,porque si no recuerdo mal tiene 98cv, y en tu caso 125, asi que tendras que esperarte y como bien dices no te la juegues que en caso de accidente el seguro se irresponsabiliza por no tener el carnet adecuado,osea u marron ya no solo por las multas.Un saludo y lo siento toca esperar <_<

Hola!!!!!! Bueno despues de llamar a atencion al cliente de fabrica me han contestado en unos tres dias por email, que ya tienen la dichosa tapita catalogada para poderla vender suelta, por lo que me diriga a mi concesionario y la reclame, la he pedido y a ver que tal, me parece que cuesta aproximadamente unos 5 euros, y que la tengo que pagar que no la cubre la garantia, que cabrones, pero bueno es cosa de poco pero ya les vale sabiendo que han salido defectuosas no cubrirlas en garantia, se nota que estan tiesos estos de suzuki (como todos claro) o sera cosa del servicio oficial no se, pero bueno ya esta solucionado, a si que ya sabeis si hay alguien mas con este problema ya venden las tapas sueltas

Holaaa!!! Pues a mi me han dicho que nada de nada que suzuki no lo tiene reconocido y que si quiero el espejo a pagar, te mande un privado Flip60 porque el servicio oficial dice que demuestre que a ti si te lo han cambiado en garantia y no ha sido cosa de tu taller, por hacerte a ti un favor vamos, porque me dice mi mecanico que para reclamar que a ti te lo han cambiado en garantia hay que dar pruebas de ello, vamos que no me lo dan en garantia..... UN saludo

:gsxrblue:

JAJAJAJA!!!!! A mi me paso lo mismo,cuando la iba a comprar la vi en el salon de intermot de internet y la verdad no os voy a engañar enamorado de la gsxr anterior,pues no me gusto mucho la verdad,ese puto faro delantero....... pero fue cuando por fin vi en vivo la 600 cuando me decidi a pillarme la L1, es verdad que en vivo gana mucho y me fastidiaba comprarme la K 10 estando ya el nuevo modelo con algunas mejoras,diferencias pues no se nunca e probado la anterior, si probe una K7 y se nota mas ligera y mas llena por no hablar del rugido de admision que la L1 tiene,ahhhh y de frenada algo se nota de tacto mejorado pero vamos supongo que en circuito sera donde mas se note la diferencia,AMIGO GSXR46 si quieres verla y probarla lo tienes facil ven a verme que total con lo que andas es un paseillo (jajaja) y lo compruebas tu mismo ya que la saca de vez en cuando la mujer para que no este parada ya que yo no puedo subir (por lo menos de momento :amoto: ) , te das un paseo hombre y opinas jajajaja, te lo digo en serio eeeeee

jodeeeerrrrr!!!! vaya chalaos anda que llevaba el colchon atado el hijo de ..........!!!!!!! Pues menuda siesta se habia podio echar el de la r6!!!! :(

bienvenido a este estupendo foro!!!!!! buena eleccion pillarte un maravillosa gsxr no te arrepentiras, Vsssss :suzukismile:

Un saludo y bienvenido!!!!! Y hale a disfrutar de ese pedazo de maquina que va fenomenal!!!! :bienvenido: :suzukismile:

JoseA y para la cogida del escape,buscate un amigo soldador y que te lo suelde con tig y chapoo, se te quedara como el de origen las soldaduras sea del material que sea el colector,ya nos pondras unas fotillos de como se te queda nooooo?

Pues hala a disfrutarla!!! Que bonita es la jodia!!!! estuve a punto de comprarmela en negro y bronce del 2011 que me tiene enamoraito ,pero al final me conforme su hermanita, que tambien me encanta claro

Hola fujinamis,puedes comprobarlas con un taladro vertical si dispones de uno, pon la valvula en el mandril y pon el taladro a pocas revoluciones y veras si el platillo de la valvula cabecea o no, si no puedes ponerle un punto fijo al platillo mientras gira por si te engaña la vista porque imagino que un reloj comparador no tendras, es una forma sencilla de ver si tienes alguna doblada

si esta claro que le han dao caña, si compruebas la biela que no este tocada, como bien te ha dicho eslabarth con camisa y piston saldria funcionando, eso ya depende de lo que quieras estenderte, pulir demas camisas y pistones,comprobando que esten dentro de medida claro, revisar culata,etc,, porque despues de la calentura que les ha entrado, ah y revisa esas valvulas porque han podido impactar contra ellas los trozos de piston

Joooooeeeerrr!!!! pobrecita que burrada le han hecho, si no a tocado biela demasiaso aguanto,es un claro sintoma de un super gripaje, casi lo normal hubiese sido que no hubiese aguantado la biela el gripaje y se hubiera partido, provocando hasta la rotura del bloque,vamos el tipico me ha salido la biela por un costado, por eso te digo que si no ha tocado biela demasiado ha aguantado la pobre

joeer que paciencia teneis!!! pero claro a base de ratos las vais a dejar de p... madre!!!! sigo las dos restauraciones ya que soy mecanico y me molan estas cosillas, os intentare ir ayudando en lo que pueda a eslabart y a ti chema, aunque ya veo que hay bastante nivel por aqui!!! :clap: :clap:

Si, si se nota la linea completa,pero casi seguro que hay que acompañarla con algunas cosillas mas para el mejor afinamiento del motor,como centralita,filtro aire,y de ruido pues por supuesto, ten en cuenta que el motor ira mas abierto de escape, con lo que aparte de ruido consigues algo mas de respuesta y prestaciones,en lo de poder graduar el silencioso pues la verdad es que en el caso de la linea completa me parece que no traen la opcion del db-killer, pues como dije se venden como una preparacion para digamos circuito, donde es ridiculo que le pongas la boquilla, otra cosa es que se puedan adaptar, para poder reducir el ruido en calle y poder pasar mas desapercibido, eso ya no lo se

Hola Draconio !!!!!! Yo tengo una del 2011 (la L1) y el escape de origen es de titanio, pero solo el silencioso, yo estoy mirando precios pero me gustaria poner la linea completa para quitarle el maldito catalizador, pero aparte de cariiiiiisimos es que tendria que cambiarlo para pasar la itv,y lo que es peor si quiere la poli,multazo al canto, al no estra homologado para la calle,pues una linea completa es para uso racing,pero no se que hare al final. Un saludo

joerrrr gixxer, eres un fenomeno te las sabes todas!!!!!!!!