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vale.... vale..... no lo había pillado

 

:punish:

 

 

 

creía que lo que encontrabas era muy caro. o algo así... :nuse:

 

nada tio, ya seguirás cuando se pueda. :oktio:

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Haber Deivid yo los ultimos que me pille " ya van los 2º"  reloj cuenta kilometros,cuenta revoluciones,soporte e indicadores

 

40 pavos, en Barcelona a un chico.

 

En esta ocasion se quedo mi colega Fernando con el cuenta vueltas asi que 20€ .

 

A mi el cuenta kilometos me duro el viaje a Motauros pero lo demas aun funciona en la moto de Fernando. :risotada: :risotada: :risotada:

 

Pero el precio medio es de 60 aurelios, si lo desmontas y te vale alguna pieza del mio cuenta con ella. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Publicado

Haber Deivid yo los ultimos que me pille " ya van los 2º"  reloj cuenta kilometros,cuenta revoluciones,soporte e indicadores

 

40 pavos, en Barcelona a un chico.

 

En esta ocasion se quedo mi colega Fernando con el cuenta vueltas asi que 20€ .

 

A mi el cuenta kilometos me duro el viaje a Motauros pero lo demas aun funciona en la moto de Fernando. :risotada: :risotada: :risotada:

 

Pero el precio medio es de 60 aurelios, si lo desmontas y te vale alguna pieza del mio cuenta con ella. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

gracias Fuji contare con ello ! 

 

he visto algo por internet,y es verdad que rondan lo 60 ñapos ! 

 

abrazos !

  • Me Gusta 1
  • 3 semanas más tarde...
Publicado

Ya tengo un cable de velocimetro nuevo en casa ( ebay-Gran Bretaña),

 

Tambien he podido conseguir unos relojes completos a un chico de la Rioja.con la suerte de que tambien tenia la cupula a la venta.O sea...que relojes +

 

cupula pa la saca..total 80euros + gastos de envio. :saludo:

Publicado

Bueno pues ahora manos a la obra,  el precio no parace muy caro sobre todo por que las cupulas son complicadas de conseguir,

 

la cupula que es transparente. :saludo:

Publicado

Bueno pues ahora manos a la obra,  el precio no parace muy caro sobre todo por que las cupulas son complicadas de conseguir,

 

la cupula que es transparente. :saludo:

si es transparente :oktio: ,

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

Ya tengo el velocimetro en marcha, junto con el cable nuevo. En principio compre el conjunto de relojes completo , pero solamente he cambiado el reloj del velocimetro,,el resto lo guardare para cuando haga falta.

por cierto la aguja del velo... es blanca y el reloj marca 300km/h y no 280km/h como el original,puede ser que sea de la 1100cc?

 

Saludos  :saludo:

Publicado

Si marcan 300km son de la 1100 auque no exactamete de la 89 puenden ser de la 90-91-92  sacs.

 

De todas maneras supongo que lo sabrias antes de comprarlos  pues si el que te los vendio no te dijo nada............ :GSXRSmilie:

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    • Que tal te va la pintura en el embellecedor,? Igual que el.primer día?   Es que he estado fuera una temporada por tema de trabajo
    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
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