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Hola soy nuevo en el foro y tengo una dudilla.Me he comprado una gsx r1000 2011 y he notado que los frenos no son como esperaba, antes tenia una b king y eso si que frenaba bien. Estoy en la duda si cambiarle las pinzas de freno o solo con la bomba de freno ya vale?. He visto precos de pinzas y por lo que veo son bastrante caras. Eso si, ya le ponga pinzas o bomba tengo pensado ponerselas brembo. a ver si me podeis ayudar.Aqui os subo unas fotos para presentaros a mi pequeña.un saludo.

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si no te da problemas la bomba de serie, cambiarla siempre es caro pero efectivoponle unas pastillas brembo racing, lija los discos con escotch brite verde con aguacambia el liquido dot4 y prueva, veras la diferenciasi no llevas latiguillos metalicos, cambialos tambiensi la bomba de serie desfallece, brembo tambien, junto con lo demasestas motos tienen que frenar y bastante mejor que la kingsalut :saludo:

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¿Es de segunda mano?Es típico que se le vaya a nuestras motos la bomba de freno. Yo al final a la mia le tube que poner una Brembo y encantado :D

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Estoy totalmente de acuerdo con mis compis...esta moto debe de fremas bastante mejor k la B-King mira k no tenga algo de aire en el liquido, hasta en motos nuevas puede venir...yo revisaria antes de cambiar nada... Un saludo y bienvenido. Eso si pasate por presentaciones.....saludos desde Toledo.

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Si, es de segunda mano, pero tiene 1200 km asik es practicmente nueva. No se si deberia frenar mejor pero desde luego que frenaba mucho mejor la b king. Her lo q me decis, la llevare a mi mecanico para que le heche un vistazo y sino le cambiare la bomba freno, pastillas y latiguillos. La moto no frena mal, pero si que noto mucha diferencia con respecto a la otra.Gracias a todos por ayudarme

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Muy guapa la moto , pero tu casco es galáctico macho ... :risotada: :risotada:en serio, yo revisaría antes de meterme en inversiones , porque si bien es cierto que no es su punto fuerte me cuesta pensar que un bKing con todo el lastre de mas frene mejor

  • 3 meses más tarde...
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hola. pues los q pensais q la k9,k12 frena bien no pudeis estar mas equibocados.....yo estoy muy decepcionado con la mia,(k9). es escrito en este foro y despues he visto este comentario q tiene el mismo problema q yo. no frena y no es q  frene poco,es q en ocasiones la maneta te llega a  toca tus dedos q agarran el puño. q penoso....una moto nueva ay q ponerle una bomba y unas pinzas por q no frena!,q estamos hablando de una yamaha RD del 89???.bueno el consuelo q nos queda es q gastando unos 1000 euros nuestras motos nuevas frenaran como lo hacen las demas!!

un saludo!!

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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