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RUIDO , MULTAS Y ITV's ...


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Muy buenas , me gustaría saber si os han parado alguna vez por exceso de ruido , si os han puesto multa por eso , o si al ir a hacer la ITV os la han denegado por lo mismo . Si es posible zona de Catalunya mejor ya que soy de Tarragona , y no sé si Mossos y Guardia civil siguen los mismos criterios .... :hummer:Todo esto es pq a lo mejor compro un Yoshimura TRC ( sin homologación pero con DB Killer ) y claro , si me tienen que empapelar me lo pienso y compro uno homologado ... Si alguien tiene ese mismo escape y puede decir algo ?? :oktio:Y ya de paso , si alguien le "sobra" un Akrapovic Hexagonal homologado ... :fiuuu:Merci !!

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Si , ya había visto el tema que empezaste flashman , por cierto que escape era ?A mi me han comentado en algun taller que la ITV está muy quisquillosa con todo lo que sea "extra" en las motos , y que los escapes homologados lo son pero para circuito ( que lo ponen en letra pequeña ... ) no sé tu , a ver que dice por aquí la gente

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si esta homologado y con el db killer pasa la itv porque e estado trabajando alli, mi escape era un leovince superbike gp, si no es homologado y no se pasa de ruido y el mecanico no se da cuenta es posible que si que la pases... ahora como te busque la homologacion y no este...de todas maneras el escape lo tienes cambiado en media ora... osea que si es por itv... cada dos años perder una ora... no te supone nada...

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buenasyo la pase con el trc, con dbkiller, ya lo puse en un posteste escape hace menos ruido que el de serie en las K7llevo una chapita de homologacion piratilla, se la miraron y no dijeron nadalo que si me echaron par atras fue el CO, esba muy altoasi que toco ir al mecanico que lo bajara y luego lo volvio a subirhay quien asegura que antes de ir a la itv, hay que pegarle unas estripaditaspara que queme bien y el Co se estabiliza, pero...... no se si es ciertoyo iraia a pasarla, por ruido, no te pueden echar atras, segurofui a la itv de al lado del nastic, en tarragonasalut :saludo:

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    • Sí, seguramente sea esa la explicación. Por lo menos en mi ciudad, nunca tienen una GT para ver en vivo (Mucho menos para probarla), y me dicen que es porque no se vende demasiado el modelo (Vivo en San Sebastián), pero aunque solo sea por cambiar los colores de un año a otro, el detalle de las llantas doradas en la de color negro cambia la estética y la mejora. Aunque un detalle que no me convence es el tema de las pegatinas, en este modelo negro de llantas color bronce, han cambiado el color de la pegatina del carenado, siendo ahora también color bronce, pero manteniendo el color plateado del logo Suzuki del depósito, algo que no queda bien.     Tampoco le quedarían mal las llantas bronceadas en la GT azul. He hecho un montaje para ver el efecto.
    • Bienvenido! 😉
    • Entonces ha estado mucho parada, claro...... Limpia bien el deposito y ya de paso ves como esta la bomba porque seguramente el problema este por ahí. y pasa si puedes por presentaciones.
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