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GSX750F


Alfonsoh
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No es un modelo frecuente, por lo que no puedo decirte tanta información como las habituales GSXR.Fiable, rutera, todo uso, cómoda, económica, 93CV, es una buena moto para hacer kilómetros y para el día día, una buena moto sin complicaciones :)

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Esa mecanica es refrigerada por aceite asi que de motor seguramente no tendras ningun problema, siempre que tengas bien el nivel de aceite,y se lo cambies no mas de 7000km.Para correr con ella, tienes que saber que no es una R suspensiones blandas,frenos justitos mas pesada, pero aun asi tiene un buen par motory empuje. Disfrutala :suzukismile:

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  • 2 semanas más tarde...

des del cariño.el culo es horrendo.el motor el mejor que se ha fabricado. buena moto, es igual que todos los motores SACS de suzuki, varían 4 cosas según año y modelo pero el 90% de piezas son compatibles entre motores, así que tienes un mercado de 2 mano enorme.... -un primo mio tubo una, y según el el culo era majo..... cero problemas- buena compra :perfect:

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Yo tengo una mas vieja 93 pero salvo los carenados,escapes y la bateria de carburadores es la misma cosa, el motor saca menos caballos, unos97cv sera por temas de emisiones al medio ambiente, en total coincido con los compañeros fiabilidad y economica. :suzukismile:

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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