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plomos de las ruedas


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resulta , que no habia visto nunca un contrapeso para equilibrar la rueda , como el que viene de serie , va en el centro y funciona como una grapa , y no el tipico plomo que te pegan , que luego para limpiarlo cuando lo quitan , cuesta lo suyoo queda echo una guarrada , supongo que sera un tema de precio , y el pegado sera mas economico , no ???

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A lo mejor los de grapa tienen más probabilidad de que se caigan que los que van pegados, y por precio seguramente también sea.

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En cualquier sitio de cambio de neumáticos te pondrán el pegado, para sacar los restos de pegamento: con gasolina.

Ahora que lo dices, en mi llanta trasera tengo dos PEGOTES de los plomos originales que no hay manera de quitarlos. Voy a probar con gasolina :)
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