ODIN Publicado Junio 25, 2012 Compartir Publicado Junio 25, 2012 resulta , que no habia visto nunca un contrapeso para equilibrar la rueda , como el que viene de serie , va en el centro y funciona como una grapa , y no el tipico plomo que te pegan , que luego para limpiarlo cuando lo quitan , cuesta lo suyoo queda echo una guarrada , supongo que sera un tema de precio , y el pegado sera mas economico , no ??? Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gsxr_27 Publicado Junio 26, 2012 Compartir Publicado Junio 26, 2012 A lo mejor los de grapa tienen más probabilidad de que se caigan que los que van pegados, y por precio seguramente también sea. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Stilorobert Publicado Junio 26, 2012 Compartir Publicado Junio 26, 2012 En cualquier sitio de cambio de neumáticos te pondrán el pegado, para sacar los restos de pegamento: con gasolina. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ODIN Publicado Junio 26, 2012 Autor Compartir Publicado Junio 26, 2012 si , si , ...siempre me an puesto el pegado , de echo este nunca lo habia visto , y la verda que me gusta mas , lo veo mas curioso , tambien pude sercomo dice GSXR_ 46 , que probablemente se caiga antes , aun asi me gusta mas.. :okmakey: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gsxr_27 Publicado Junio 28, 2012 Compartir Publicado Junio 28, 2012 En cualquier sitio de cambio de neumáticos te pondrán el pegado, para sacar los restos de pegamento: con gasolina. Ahora que lo dices, en mi llanta trasera tengo dos PEGOTES de los plomos originales que no hay manera de quitarlos. Voy a probar con gasolina :) Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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