SergioHM83 Publicado Abril 27, 2012 Compartir Publicado Abril 27, 2012 Buenas llevo un tiempo en busca de un motor para mi susi gsxr600 k7, y mi pregunta es si le puedo montar el de la 750cc k7 ,creo que no tendría que haber ningún inconveniente en colocarlo ese motor a ese chasis acompañado de centralita de la 750. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
flashman Publicado Abril 28, 2012 Compartir Publicado Abril 28, 2012 suena interesante...seguire el post haber que sucede y si me lio yo en el tema... jejeje Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fujinamis Publicado Abril 28, 2012 Compartir Publicado Abril 28, 2012 Creo que te entra sin mas a capon, lo que tendrias que cambiar seria inyeccion y centralitas.O incluso solo la centralita ay que probar, la 750 y 600 comparten la mayoria de las piezas.Incluso cuando pides una linea de escape completa es la misma para la 600 que la 750.Animo. :oktio: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Abril 28, 2012 Compartir Publicado Abril 28, 2012 El motor de la 750 entra en el chasis de la 600 porque aunque el motor es diferente sus anclajes no.Seguro porque hace unos 6 meses lo pregunté y me dijeron que no había problema, pero que el de una 1000 me olvidase que no me anclaría en los soportes originales, a parte de que en principio el chasis no está preparado para esta potencia (me refiero a meter el 750 K6-K7 en chasis 600 K6-K7).En el tema centralita, creo que la original se puede vaciar y poner la información de la 750.Por lo que miré un motor 750 puede costar unos 1500€ documentado, pero esto es como todo, los habrá mas o menos caros, tampoco busqué mucho, sólo por ver por cuanto me salía la broma, y viendo que la diferencia entre una 600 y una 1000 (del mismo año) es mínima, me salía mas a cuenta vender la mía y comprar la 1000 que comprar el motor de la 750 y montarlo.Viendo como está la economía.... si el día de mañana encuentro uno barato y en buen estado, lo mismo lo monto, porque la cosa está muuuuuuuy mala para vender :risotada: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
krlos k6 Publicado Abril 29, 2012 Compartir Publicado Abril 29, 2012 Yo también estuve hace poco apunto de montar un motor de 750 que me dejaban baratito y de un conocido (1300 motor, centralita, bombines y cerraduras). Hacer se puede hacer, quitar uno y poner otro, habría que mirar los desarrollos que en la 750 son más largos, y por tema de parte de ciclo, la única diferencia entre la 600 y la 750 es el tratamiento antifricción de las horquillas, lo demás es igual.Ahora está el tema legal que es lo que a mi me hecho para atrás. En la ITV de ésto no se enteran, pero como tengas un golpe...el seguro se va a lavar las manos de lo lindo...y como haya involucrado otro vehículo...uff la gracia te puede salir muy muy cara. Al final llegué a la conclusión de que para carretera una 600 sobra, ninguno de los que estamos aquí le sacamos ni el 70-80 % en carretera, no digo ya en circuito, y si hablamos de una mil... Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Abril 29, 2012 Compartir Publicado Abril 29, 2012 Todo esto se puede legalizar, cuesta pasta, pero se puede hacer legal. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Abril 29, 2012 Compartir Publicado Abril 29, 2012 Todo esto se puede legalizar, cuesta pasta, pero se puede hacer legal. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
POZA3 Publicado Abril 29, 2012 Compartir Publicado Abril 29, 2012 Tienes razón,como tengas un accidente la puedes liar buena. Hasta Si tu MOTO viene limitada en papeles y no tienes el limitaje montado,la lias buena,aunque tengas 10 años de carné. Había que saber Si se puede homologar. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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