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2012 Ducati Streetfighter 848 official video


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Video oficial de la nueva Ducati Streetfighter 848 2012. La nueva Streetfighter 848 es pura diversión sobre dos ruedas, gracias a la sofisticada combinación entre el motor 848 Testastretta 11° y a un chasis con geometría derivada directamente de la Superbike 848EVO.Por su control y precisión la Streetfighter 848 es el nuevo objeto del deseo. El nuevo chasis que asegura una rápida reacción en las manos del piloto, la solución Testastretta 11° para una entrega fluida y controlada de la potencia, la posición de conducción dominante que transmite seguridad y el Ducati Traction Control como supervisor de potencia son los elementos que reinterpretan el estilo fighter en una moto que fascinará todos por el placer de conducción que brinda.http://youtu.be/neim-ltOcmU

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a mi esta moto me encanta, no me gustan las Ducati (menos la panigale, por supuesto ehehehe), pero esta me atrae bastante, la he visto en blanco y me he puesto :drool:aun asi con esos escapes tan feos, suena bien, pero la he visto con unos Termignoni y se sale. además es una moto potente, parece bastante cómoda, la postura de conducción es streetfighter total y para el dia a dia esta moto es ideal... en carretera tiene que andar también de lo lindo...

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    • Pues como dice RoberSDR, se cortaron (y los quito y pongo con una brida de un escape de un Volkwagen) El tema, es que siendo cutrescutres, no suenan mucho más y respiran bastante bien. Supngo que los originales tendrán carbonilla como para alimentar la caldera para un par de años
    • Mucha suerte! Ya nos contarás.  ¿Qué ITV es? Para no ir digo jajaja
    • Buenas a todos, He comprado una GS500 del año 89 con 50mil km la cual llevaba parada más de 6 años. La estoy restaurando poco a poco y está casi terminada.  Me está dando un fallo en caliente: La moto se acelera hasta 4000 vueltas pero si baja de 2000 se ahoga y termina parándose. He estado tocando el tornillo del aire intentado encontrar el punto óptimo de funcionamiento, pero nada, no quiere ir bien. El color de las bujías indica una buena mezcla, pero no se si el tocar el tornillo del aire afecta al color de estas. Tampoco se si el ralentí debe aumentar cuando la moto se calienta o al revés. Tiene hecho el reglaje de válvulas, bujías nuevas, aceite, filtros, carburadores limpios completamente. En instagram tengo una historia destacada con todas las fotos y cambios que le he ido haciendo a la moto: @manu_garlu_ Tengo la ITV el viernes y por todo lo demás está perfecta. A mi parecer la moto acelera bien en todo rango de revoluciones, pero al ser mi primera moto tampoco estoy seguro. Muchas gracias a todos de antemano.😁
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