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Cambio de Nick


Gsxr_27
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Bueno, este hilo es solo para informaros que he cambiado ni nick. El antiguo era "Pmx3", y ahora lo he cambiado por "Gsxr_46", para ponerlo igual que mi nick en twitter.Aunque mi nombre sigue siendo Pepe :DSolo eso compañeros ;)

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ups! bueno bueno ya os iréis habituando, jeje yo también me fijo mucho en las fotos, entre otras cosas porque yo puedo ser la persona más pésima del mundo para aprenderme nombres de personas,jejejejj

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  • 3 semanas más tarde...

jejejjejejej sin problemas os podéis referir a mi como "Pmx3" o Pepe, lo mismo me da que me da lo mismoYo es que, mira, tengo un follón con las cuentas: 2 emails en yahoo, 2 en hotmail, 3 en gmail, tuenti, facebook, twitter, este foro, miarroba, cuenta steam de counter, lacaixa, santander, 6 ordenadores a mi cargo, 2 moviles, ogame, foro de ford focus, la clave que uso en segundamano,........ y todas claves distintas y usuarios casi distintos.................comprenderás que quiera unificar un poco :wacko: gsxr_46 es mi usuario en twitterPmx3, gsxr_46, pepe, con cualquiera me doy igualmente por aludido ;)

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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