Hola chicos se me a ido un reten de la horquilla y me gustaría saber cuanto es la broma.También preguntaros que cantidad de liquido de horquilla lleva y tipo de SAE que trae y si ay alguna diferencia respecto a las marcas.Se que lo mas barato seria hacerlo yo pero eso tiene mucho curro y tienes que tener algo de idea, herramientas en condiciones y caballete delantero que yo no tengo.gracias por adelantado

En el manual de taller tienes toda esa información.Una cosa que sí debes hacer es que con los retenes pasa como con las pastillas de freno, que hay que cambiarlas todas a la vez (a ver, no digo que las del freno delantero y las del trasero a la vez, sino por ejes me refiero) 😉 

Si no lo vas a hacer tu que lo compre todo el taller.Unos 150€ todo, retenes, líquido, mano de obra. limpieza de válvulas...

hola,ya me ha dado presupuesto el taller 120€ todo, no esta mal pues los retenes cuesta 17€cada uno y el liquido te puede costar unos 15€,así que ya he quedado con el,le he preguntado por la densidad del SAE pero me ha dicho que lo tiene que mirar,tenia curiosidad por si se le puede poner mas o menos espesor del liquido,pero mejor no hago experimentos y le pongo el que recomienden para esa horquilla ,gracias tíos.

Pues yo te iba a decir 150-200€. Si te lo hacen por 120€ las dos barras con montaje incluido ni te lo pienses.Yo pondré Ohlins nº5 y con 1L te sobra para las 2 barras (800-820ml)

Yo llevo Öhlins de aceite, pero del número no me acuerdo, ni idea...

Pues yo te iba a decir 150-200€. Si te lo hacen por 120€ las dos barras con montaje incluido ni te lo pienses. Yo pondré Ohlins nº5 y con 1L te sobra para las 2 barras (800-820ml)

mirar bien en el manual, lo realmente importante es la distancia que queda del aceite al borde de la barra siempre queda algo por ahi dentro, a no ser que la desmontes por completo salut :byeee:

Pues si no andas mal de pasta , 120 pavos esta dentro de un orden , porque necesitas ciertas herramientas para hacerlo y si es la primera vez que metes mano a la horquilla, alguna hora que otra. No se que modelo tienes , pero en la 1000 K8, te pide casi medio litro por botella aunque yo segui como Thomy mas el criterio de las distancias al borde ( creo recordar que 11 cm )El SAE un 10W, aunque podrias probar mezclando 5W y 10W para buscar viscosidades que te gusten mas.

hola mi moto es una gsxr 600 k5,yo lo dejare en manos del mecánico y le preguntare por la marca y la densidad de SAE con la que trabaja.sobre la distancia que tiene que dejar,supongo que ya lo sabrá este mecánico lleva muchos años con motos y abra tocado mas de una horquilla