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Principales posteadores en este tema

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!!!!!!!!!!!Que maravilla!!!!!!!!!!!......que sonido,,,,,que movimiento y todo encaja perfectamente....tiene que ser muy satisfactorio para el,,,el ver tantas horas de trabajo,,,,y su motor funcionar perfectamente....es para quitarse el sombrero ante el....

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hay otro, uno que es un motor de barco del mismo tio y mola un montón.es tremendo el tio ese.

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Casi nada el tio, joder es un máquina!!! Increible!!

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Con el vídeo completo estoy alucinando, pero lo que más me ha gustado es la fabricación del cigüeñal, increible!! :o :clap:

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es impresionante por la escala y la precisión. Aunque le busco el truco no lo encuentro........como está accionado?? es decir, si funcionase como uno real le faltaría el encendido...... cómo se provocan la chispas en las cámaras de combustión??? donde están las bujías???? al no llevar ningún tipo de regulación de la carburación o inyectores la mezcla aire/gasofa no sería estequiométrica (ni siquiera en una real lo es), así que algo debería soltar por el escape......la cosa es que aunque me da la impresión que está accionado de forma hidraúlica, el fluido debería retornar por algún sitio, cosa que no veo....... de hecho no se aprecia ninguna pérdida en todo el bloque motor, y eso que no se le ha visto montar ni una sóla junta!!!!!!de todas formas, el tío es todo un artista!!!!Un saludo.

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yo lo he flipado, es que lo veo 10 veces y 10 veces que me alucina, independientemente de que no entiendo ni puñetera idea de mecánica, solamente la idea de hacer algo como ese motor a ese tamaño, ya me tiene alucinado :clap: :clap: :clap:

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    • Pues para el proximo año 2025 CFMoto va a presentar una deportiva y una naked como motores tricilindricos de 675cc.... se atreven con todo, y la gente va perdiendo el miedo a lo chino por una calidad que yá está a la par o muy cerca de lo japones y europeo. Volviendo a Suzuki, recuerdo cuando se retiró de Motogp hace unos poco años, que en un escueto comunicado dijo algo asi como que "se retiraban para concentrarse con todos los recursos en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologias en vista al futuro". Eso me sonó a que daban carpetazo a los motores de gasolina y se transformarian en otra marca en pro de la "agenda verde". Vamos... otra marca que vendió su alma al diablo. Lo curioso es que en todo éste tiempo ni ha habido la transformación verde ni se le esperan grandes planes relacionados. Un misterio hacia donde va Suzuki.....
    • Tu verás cuando empiecen a traer las deportivas de gran cilindrada. Porque por ahora solo tienen la 450SR S para el mercado Europeo. Pero ya tienen preparada y vendiendo a punta pala en Asia la 600 y presentaron la 1000 como prototipo. Nada que envidiar a las japonesas o europeas. Muchas de ellas con motores KTM o BMW, todos fabricados actualmente en China.
    • Cierto es que los CFMoto están sacando cosas muy curiosas, solo les falta mejorar el servicio postventa y van a hacer mucho daño...
    • Buenas tardes de nuevo estoy casi seguro que es de regulación de carburadores lo que pasa que no encuentro como se hace correctamente. Si alguien sabe el ajuste correcto del tornillo de riqueza, aparte el ajuste de la mariposa de cada carburador si apretó el tornillo sube o baja el ralentí? Aparte se subir o bajar el ralentí abre paso de gasolina o cierra el paso? Tengo pedidos unos vacuometros a ver cuándo me llegue si soy capaz de sincronizarlos. Gracias agradezco cualquier información o sugerencia.
    • Los de CFMoto se lo están currando a tope. Están haciendo buenas motos, tienen preparados modelos para 2025 que son una maravilla. Como tú dices, presentes en Moto2 y Moto3. No me extrañaría que saltaran al mundial pronto como fábrica. No sé qué resultado darán esas motos en el futuro, pero bueno, teniendo en cuenta que cuando las grandes marcas empezaron a hacer motos en los 80s y que todavía están en funcionamiento, no tenemos porqué pensar que las marcas chinas no hagan igual. Lo del Euro5 con las GSX-R, eso ha sido un desfase total de Suzuki. Especialmente con los clientes. Mira que han vendido motos Suzuki GSX-R en Europa, para dar y regalar. Además presentando motos actualmente con Euro5 y motos potentes como la GSX-S1000GX. A mi todavía no me entra en la cabeza, la verdad. No entiendo su política 🫤
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