Deivid Publicado Febrero 22, 2013 Compartir Publicado Febrero 22, 2013 :oktio: :suzukismile: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MotoArte Publicado Marzo 6, 2013 Compartir Publicado Marzo 6, 2013 Impresionante restauración!!!! Con tiempo y paciencia se hacen grandes cosas!!! Enhorabuena. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Eslabarth Publicado Marzo 10, 2013 Autor Compartir Publicado Marzo 10, 2013 Gracias por las palabras MotoArte.Es importante lo de la paciencia.je,je.Bueno, el otro dia me puse con los carburadores de nuevo. Estaba un poco harto de ver por casa la caja de carton donde los tenía guardados y decidí montarlos en la moto.Gracias a unos consejillos que me dio Fuji hace tiempo y otros de cosecha propia el montaje ha sido rápido. Es una tarea sencilla aunque no se dispone de mucho espacio para trabajar .Pongo unas fotillos: He utilizado 2 tipos diferentes de tuberias.Por una parte los tubos mas gruesos de color gris son los de serie.En la moto eran de color negro pero despues de mucho frotar con agua y jabon vi que eran grises ,ja,ja Los tubos de ventilacion, de gasolina y drenaje del deposito son comerciales,de esos que se venden por metros. Son de 2 medidas: 5x8 y 7x10 mm.Las longitudes son las que marca el manual. El cable del acelerador lo compré en Ebay.es de la marca MotionPro, misma marca que utilicépara el embrague. Por internet encuentras todo tipo de bridas y otros detalles :oktio:http://i46.tinypic.com/1zmf138.jpg http://i47.tinypic.com/2ppyh51.jpg He aprovechado para colocar el macarron de drenaje de agua del deposito,que va cogido a la misma brida que el del filtro de aire.Falta el respiradero de la bateria que me quedé sin macarron de 5x8 :pruff: http://i49.tinypic.com/6i5ts8.jpg El motor queda finalizado a falta un par de detallitos.Antes de hacer pruebas de arranque quiero dejar lista la bomba de freno delantera y unas cosillas del cableado de los instumentos y algún detalle estetico :oktio: http://i45.tinypic.com/10h366r.jpg Seguiremos informando!!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gixxer Publicado Marzo 10, 2013 Compartir Publicado Marzo 10, 2013 joder tio..... va a quedar perfecta para ponerla en un museo. :clap: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Juan Prieto Publicado Marzo 10, 2013 Compartir Publicado Marzo 10, 2013 Cuando esté lista, ¿no te dará pena sacarla a la calle? Está quedando de lujo. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Deivid Publicado Marzo 10, 2013 Compartir Publicado Marzo 10, 2013 creo que estamos todos de acuerdo ! de museo ! "ves haciendo sito en el comedor "!! jejejeje... Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
garrido8 Publicado Marzo 10, 2013 Compartir Publicado Marzo 10, 2013 Me lo estoy imaginando...... 1 hora pa pensarse le pone gasolina....... al final lo dejará pa otro dia... :risotada: :risotada: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pozza Publicado Marzo 11, 2013 Compartir Publicado Marzo 11, 2013 Ya no se que más se puede decir..... Que envidia sana.... Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fujinamis Publicado Marzo 11, 2013 Compartir Publicado Marzo 11, 2013 Eslabarth como siempre magnifico el resultado, pero no la enciendes porque no quieres eso esta pidiendo a gritos calor, :risotada: :risotada: venga lo dicho cada vez queda menos, por cierto ya comentaras como van esos carbtune. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: te las mereces. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
capitan_inazuma Publicado Marzo 11, 2013 Compartir Publicado Marzo 11, 2013 Menuda pinta tiene ese motor, ¿estás buscando piloto de pruebas? Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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