KiLLERBoT Publicado Septiembre 19, 2011 Compartir Publicado Septiembre 19, 2011 Hola a tod@s. hace tiempo me ronda la cabeza la posibilidad de montar embrague hidraulico en mi gixxer. La razon principal es la suavidad que noto en los embragues hidraulicos. Me dan un tacto que me gusta y tambien el hecho de no volver a llenar de 3en1 media moto para engrasar la funda del cable de embrague. Sabeis de algun KIT que se pueda montar?, o montar el kit de embrague de otro modelo de suzuki? Saludos!!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Septiembre 19, 2011 Compartir Publicado Septiembre 19, 2011 Ni idea!!! No conozco a nadie que haya pasado de un sistema a otro ni tampoco que se pueda hacer. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fermin Publicado Septiembre 19, 2011 Compartir Publicado Septiembre 19, 2011 El problema lo tienes con el 3 en 1... es de los mayores problemas que aparecen con el tiempo. Los aceites en spray en cuanto secan el disolvente que contiene se convierten casi en adhesivos. Utiliza baselina líquida y utiliza una jeringuilla. Con respectoa lo de montar otro tipo de embrague... creo que te va a costar más que cambiar de moto. Hacer se puede hacer casi de todo pero deberías de modificar muchas cosas. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
KiLLERBoT Publicado Septiembre 20, 2011 Autor Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 Lo que he podido ver es esto: http://www.kawaner6s.es/forum/index.php?showtopic=19889 Es un montaje sobre una ER-6 pero no soy capaz de dar con la web del fabricante. Solo con un Dealer americano. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Septiembre 20, 2011 Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 Vale, en la parte final continúa siendo cable. Pues está guapo el invento, pero exáctamente que quieres ganar con esto, tacto? Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Septiembre 20, 2011 Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 Si es por mantenimiento, en función de lo que te cueste el material y montarlo, es posible que tengas para que te sustituyan el cable varias veces. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
KiLLERBoT Publicado Septiembre 20, 2011 Autor Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 Voy buscando Tacto y no cansar tanto la mano pero he visto que la empresa que lo fabricaba ha quebrado. Precio aprox. 180€ en el 2009. Seguire buscando a ver que puedo encontrar. He decidido quedarme con la GSXR hasta el final, asi que le tocan unas cuantas chuches. :) Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Camarosi Publicado Septiembre 20, 2011 Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 Voy buscando Tacto y no cansar tanto la mano pero he visto que la empresa que lo fabricaba ha quebrado. Precio aprox. 180€ en el 2009. Seguire buscando a ver que puedo encontrar. He decidido quedarme con la GSXR hasta el final, asi que le tocan unas cuantas chuches. :) Yo estoy buscando lo mismo que tu, y creo que le voy a meter un cambio semiautomático quickshifter. Aunque sólo me valga para subir velocidades, me ahorro la mitad del esfuerzo. La idea es utilizarlo sólo cuando la muñeca flaquee. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gixxer Publicado Septiembre 20, 2011 Compartir Publicado Septiembre 20, 2011 este fin de semana un colega me comentó que mucha gente monta las bombas y bombines de embrague de pit bike. todo es mirar un poco Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fermin Publicado Septiembre 21, 2011 Compartir Publicado Septiembre 21, 2011 Y dan presión suficiente? Lo digo por el tamaño, y más tarde por la fatiga del invento.. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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