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jfabo

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Hola a todos soy Jose y soy de Navara acabo de conocer este foro porque despues de buscar informacion sobre La gsx r 1000 os he encontrado por casualidad.Espero que me acepteis y que os pueda ayudar en lo que este en mi mano.Actualmente poseeo una Honda Goldwing 1800 y tambien una suzuki B king desde octubre del año pasado.El caso es que despues de entrar 2 veces al circuito con la b king me ha entrado el gusnillo por las r y he cambiado la B king ( que todavia no ha hecho el año) por una gsx r 1000 del 2011( espero no haber cometido ninguna locura).Me la traeran en 10 15 dias en color negro las he elegido. Tengo que decir que tengo 51 años y no tengo ninguna experiencia en deportivas. No se como me voy adaptar en la moto, si me va aresultar facil o no.Por eso estoy abiertro a todos los consejos que me podais aportar referente a posturas de conduccion, rodaje como ir cogiendole el truquillo etc etc etc.Gracias de antemano y saludos

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buenas joven, nada hombre, poco a poco y buena letrayo tengo 53 y hace un año que la tengo (750 K7)le puse manillar alto y ahora he vuelto a ponerle el de serieestoy en pleno aprendizaje de sacar rodilla, jijijijiji pero....... que gustirrinin :guino: :bienvenido: :cervecitas:

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bienvenido al foro :bienvenido: poca cosa..... culo hacia atrás, barriga pegada al depósito, medio culo fuera del asiento en las curvas y agachadito en las rectas..... y ya verás las agujetas!!! :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: poco a poco y buena letra. es una moto distinta, sin prisas, a todo se acostumbra uno..... hazte a ella y listos!eso si .... :perfect: con calma....

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    • @Banditbilbo  Fenomenal! A ver cuantos dB te salen en la próxima ITV. El silencioso es algo mayor en diámetro y algo más corto. También difiere en que la unión al tubo es recta en el corto y cónica en el largo. Me gusta un poco más el que has comprado.  
    • Buenas. Finalmente, he conseguido escapes originales en ebay, por 75€ puestos en casa.  Probados con jjntas de colector nuevas y suenan muy bien. Hoy me he liado a bruñir y lijar no sin cierto miedo a encontrarmelo podrido por algun lado puesto que son traidos de Alemania. De momento, todo en orden, puntos de oxido en las uniones de los tubos y en las curvas de los colectores pero sin llegar a pudrirse, se han podido sanear bien. La intencion es pintarlos despues del saneado. Tan solo, que no encajaban en el soporte de la estribera, he tenido que limar ambos agujeros unos 4 mm, para "ovalarlo" y poder cuadrar los agujeros con oos tornillos de amarre. Tambien el silencioso tiene algo mas de diametro. La diferencia debe estar en el modelo, es decir: Los mios traen troquelada la numeraciin 44C0 junto al logo Suzuki. Los comprados, 44C6 Insisto que el.encaje es perfecto salvo por la posicion del amarre a la estribera, y como diferencia visual, algo mas de diametro que el mio. Ire contando  
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