Fallos,averias,rompederos de cabeza...

[daines]

Creo que estoy de acuerdo contigo en no restaurarla, porque esta nueva,pongo fotos y me cuentas...los inyectores pueden que esten sucios ya que son sensibles a la suciedad y mas al oxido pero tambien me ha comentado un entendido que el tanque lo tengo que tirar y la bomba tambien aunque este semi nueva porque el tanque aunque esta reparado con resina tipo epoxi,suelta un tipo de sustancia quimica mas o menos, que a su vez pasa por la bomba y a tambien por los inyectores,entonces la bomba automaticamente como es muy sensible no manda la suficiente presion y no introduce suficiente combustible.Primero tirar el deposito y comprar otro y en ese deposito nuevo instalar la bomba nueva y partiendo de ahi,verificar los inyectores que probamente esten sucios o muy sucios.Mi pregunta...¿no se podria ver la presion de la bomba y verificar si la bomba hay que sustituirla y abaratar costes?.¿Alguien puede afirmar lo anteriormente explicado?Te mando algunas fotitos.

[chema1100]

sin duda teneis razon. aunque un buen repaso al tren delantero, amortiguador, frenos y carburadores/inyectores obra milagros...tiene pinta de haber sido cuidada. el escape no se lo cambies, hace juego con el chasis jajjaja

[fujinamis]

No se me ocurre otra cosa que llevar la bomba a un sitio donde reparen las bombas de inyeccion de los coches diesel, estos tios seguro que sabencomprobarla o retificarla.De todas maneras prueba en otro deposito esa bomba y asi lo sabras con certeza. :oktio:

[gixxer]

si el depósito lleva alguna resina ...... eso es una mierda como el sombrero de un picador.se puede limpiar o intentar limpiar, pero suele despegarse y ensuciar la bomba, a la larga te dará problemas .....si está lleno de óxido se puede limpiar. se quita todo el óxido y listos.para saber si la presión de bomba es correcta se pone un manómetro en el tubo de gasolina y se mira si el valor es correcto o no. hay que saber los datos de origen y se comparan con la lectura del medidor... no tiene mucho mas...los inyectores se limpian.y por último y lo mejor.... si eres de MÁLAGA busca en facebook, google o donde quieras a "la perra bikes" es un taller y son muy buenos.ya se que al ser un taller cobran, y eso no mola....pero en caso de no poder acabar de apañar el tema ,o para salir de dudas, o por tener una segunda opinión o la opinión de algún profesional .... o llámalo como quieras...... es una buena opciónsi te decides por ir a ver a los de la perra, le dices a VICARIO que vas de parte de GIXXER que te lo he dicho yo en este foro. te tratará bien. :okmakey:

[daines]

De corazon os doy las gracias a todos por vuestras opiniones que ayudan bastante y a Gixxer en especial,llamare y hablare con Vicario para darle una solucion a este tema que me tiene tan quemado.Gracias de nuevo a todos,un saludo y unas buenas rafagas...

[gixxer]

aquí estamos :okmakey:

[Invitado]

Una pregunta daines,que cupula le pusiste?La veo como mucho mas estilosa que la de origen,no??jjjejeejejejejejjTe lo pregunto,porque tengo que comprar una y me gusto como le queda la que pusiste,pero yo la buscare en negro ahumada,ok.Espero puedas contestarme cuanto antes,estoi sin cupula,macho.jjejejejeejjejSuerte con tu problema,mi consejo despues de leer todos los post,vete a un taller,descansas tu y tambien la suzu,porque debe estar que tela.............jjejejejejRfgssssss de un asturiano,ok.