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BUENAS CHICOS. DISCULPADME POR MI DESPISTE, ME REGISTRE EN DICIEMBRE Y HASTA AHORA NO HE TENIDO OPORTUNIDAD DE PRESENTARME COMO DIOS MANDA.MI NOMBRE ES DAVID Y SI, SOY UN GIXXERADICTO. TENGO UNA GSX-R 600 K1 QUE ES UNA MARAVILLA. ¿SABEIS LA SENSACION QUE SE SIENTE EN LAS PRIMERAS CITAS CON TU NOVIA? PUES YO AUN SIGO SINTIENDO LO MISMO CADA VEZ QUE ME SUBO SOBRE MI NOVIA DE ACERO, Y ESO QUE HACE YA DIEZ AÑITOS QUE LA TENGO.YA SE QUE MUCHOS DICEN QUE YA VA SIENDO HORA DE CAMBIARLA Y TAL, PERO LO CIERTO ES QUE CREO QUE NO VOLVERE A TENER UNA MOTO COMO ESTA. ES CARIÑOSA, OBEDIENTE (AUNQUE CON BASTANTE GENIO) Y SIEMPRE VA POR DONDE LE DIGO SIN NINGUNA REPLICA Y LO MEJOR, ES SU CORAZON.BUENO, COMO VEIS, ESTOY BASTANTE ENAMORADO DE MI SUSSI, NO ME IMAGINO CON OTRA MOTO EN MIS MANOS QUE NOS SEA UNA GSX-R, AUNQUE SOY EL UNICO DE MI GRUPO QUE TIENE SUZUKI.MIS SALIDAS HABITUALES SON LOS FINES DE SEMANA EN LA SUBIDA DE RONDA, SI LA HACEIS, SEGURO QUE OS HABREIS CRUZADO CONMIGO, SOY UN INCONDICIONAL, ALGUNAS VECES LA HE HECHO HASTA CON LLUVIA, TODO UNA LOCURA, PERO TAMBIEN ES UNA EXPERIENCIA, OS LO DIGO YO.TAMBIEN SOLEMOS HACER ALGUNAS TANDA DE VEZ EN CUANDO EN JEREZ(CUANDO LA PASTA LO PERMITE) Y, AUNQUE MI SUSSI YA TIENE ALGUNOS AÑITOS, CON VARIAS MEJORAS QUE LE HE MONTADO, NO SE DEJA INTIMIDAR POR LOS BRAVUCONES QUE SE DEJAN VER POR ALLI. BUENO, NO ME ENRROLLO MAS, :sleep: , QUE SE ME VA EL SANTO AL CIELO, YA COLGARE ALGUNAS FOTOS DE MI MAQUINA EN EL TEMA "IDEAS PARA VESTIR MI MOTO". AL FINAL ME DEJE LLEVAR UN POCO POR MIS COLEGAS Y LA HE VESTIDO A LO "LORENZO" AUNQUE TODO ES UN POCO PROVISIONAL,UN SALUDO Y RAFAGAS :cervecitas:

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Bienvenido desde Galicia,y no hagas caso de la edad de tu makina,yo luego de vender mi 91 e vuelto a comprar otra por que ya no podia mas,asi que si te gusta y estas contento,sige con ella.Salud :cervecitas::cervecitas::cervecitas::cervecitas:

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    • Que tal te va la pintura en el embellecedor,? Igual que el.primer día?   Es que he estado fuera una temporada por tema de trabajo
    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
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