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Desde el Pirineo


gernikaGT
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    • Cierto, no aparece en el esquema, pero es el de tu moto o un modelo anterior? De hecho, el despiece del carburador que has puesto no es el que lleva la tuya. Es de una anterior (por cierto, me pasé más de dos horas buscando exactamente tu carburador, me he picado. Puedes publicar fotos de los números de serie o cualquier indicación que tenga ?) Otra cosa, ha probado en parado sacar el aire y llevar el acelerador a tope? Para ver si así salta el aire. Por mirar...
    • Pues subscribiría totalmente la frase del principio si el copyright me lo permitiera. Y es que yo también soy de elementos low-cost o de segunda mano. Bueno, en este dramático momento en que el exacerbado consumismo provoca un mortal cambio climático tenemos la obligación moral, el mandato divino de evitar el consumo e ir reciclando, dando una segunda vida y con este gesto rebelarnos contra la cultura del consumismo, reivindicando el revolucionario y reivindicativo gesto de la adquisición de productos de segunda mano. Vamos, que también estoy tieso. De hecho mi chaqueta de "viaje" es una clásica de gruesa piel de 5 libras (moneda) en una subasta. Las protecciones (le faltaba alguna) las conseguí en ChinoExpress, y comparadas con las originales (CE) no supe ver si eran mejores o peores (algo más gruesas las chinas). Eso sí, en la espalda le dejé la original (llevo dos entonces). Por cierto, las cosas del lidl o Aldi tienen una buena relación calidad/precio. Vale, no son premiun pero funcionan muy bien. Y por último, un periódico viejo debajo del chaleco en el pecho funciona de maravilla (claro, lo complicado es pillar un periódico hoy) Pd. 1: Los moteros de verdad (no como yo) que tengo a mi alrededor confiesan que aún tienen en uso las primeras chaquetas que se consiguieron, por lo que tranquilamente se puede invertir (...si se puede) en una buena para siempre. Pd. 2: Que los viejos de la tribu me lo confirmen, guantes una talla más, si no, se me duermen las manos
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