Aparte del tema del guardabarros, que tienen razón al tener que llevarlo, lo que no entiendo es que te hechen para tras por el colin de fibra. Eso si que no lo entiendo. Porque fabrica lo vende con ese accesorio, el cual no infringe ninguna ley para poder circular, y por lo tanto tampoco para para pasar la itv ¿no?.

Porque la moto está homologada para dos personas, y salvo que la homologues para una, al pasar la inspección tiene que llevar el asiento del pasajero puesto y las estriberas de este también. Así que si la tienes monoplaza... no pasa, porque a mi me la tiraron para atrás por este motivo. No se si infringe o no alguna ley, pero en el caso de que lo hiciese, Suzuki siempre puede decir que lo regala para que sus clientes lo pongan en circuito, por poner un ej. A mi me han parado en varias ocasiones y NUNCA me han puesto ninguna pega por eso. Aunque es de cajón que si te para la policía y llevas al pasajero encima del colín de fibra te metan un rabo. Yo lo de la ITV es algo que no comprendo demasiado. Me parece bien que verifiquen que la moto no es un peligro, pero en cuanto a sustituir componentes, ya de por si homologados, no le veo la lógica que te lo tiren para atrás. Lo del colín de fibra, al fin y al cabo, es hasta cierto punto una cosa sin importancia. Pero que si te caes y montas una horquilla de otra moto, o bien otra mejor, y te pongan pegas... no lo entiendo.

Porque la moto está homologada para dos personas, y salvo que la homologues para una, al pasar la inspección tiene que llevar el asiento del pasajero puesto y las estriberas de este también. Así que si la tienes monoplaza... no pasa, porque a mi me la tiraron para atrás por este motivo. No se si infringe o no alguna ley, pero en el caso de que lo hiciese, Suzuki siempre puede decir que lo regala para que sus clientes lo pongan en circuito, por poner un ej. A mi me han parado en varias ocasiones y NUNCA me han puesto ninguna pega por eso. Aunque es de cajón que si te para la policía y llevas al pasajero encima del colín de fibra te metan un rabo. Yo lo de la ITV es algo que no comprendo demasiado. Me parece bien que verifiquen que la moto no es un peligro, pero en cuanto a sustituir componentes, ya de por si homologados, no le veo la lógica que te lo tiren para atrás. Lo del colín de fibra, al fin y al cabo, es hasta cierto punto una cosa sin importancia. Pero que si te caes y montas una horquilla de otra moto, o bien otra mejor, y te pongan pegas... no lo entiendo.

yo creo sinceramente que la moto debe pasar, con asiento o colin, es igual. Creo que son muchos lo que han comprado la moto y se la entregarón con el colin, y el asiento en una caja. verdad?. Que yo sepa si llevas el colin, y va una persona en la moto, nadie (policia, guardia civil, o quien sea) te puede decir nada no? Y porque un chalao de itv si??, Porque cuando paso la itv de igual manera va uno también. Y que se dejen de rollos que tienen que estar mas al dia de los vehiculos, que para eso estan alli, y saber que esos accesorios vienen asi de casa. Y no te pregunten entregando la documentación en una gsxr 600 ¿Que es de 2 o de 4 tiempos?. jajajaja, vaya telita. En la itv de Cazalla de la sierra en (Sevilla)

al garrote ese yo le digo 2 tiempos y así no me mira los gases :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

Yo de momento ese "nivel" no me lo he encontrado JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA... Y eso que por el tema de los grados del portamatrículas he visto discutir por estar mas o menos a nivel...

pues si todo un nivelazo, jajajajaja lo del portamatriculas, en el mio ponia max. 30º y asi lo llevo salut :byeee:

sobre la tapa del colin, puede que sea una de las razones por las que ahora en los modelos del 2011 sea un complemento aparte (antes venia con la moto, ahora debes comprarlo independiente), pueden que hayan dado un toque a la marca a nivel homologación, etc, porque la gente se queja y se queja a Suzuki enviando cartas, emails, llamando por telefono, asi que puede que sea una de las razones... otra es que ahora te cobran hasta por respirar, la tapa del colin en las 2011 sale por unos 125-150 euros y es un simil de carbono... http://moto.suzuki.e...accesorios.html

Suzuki con decirte que es un extra que te facilita de cara a cuando entres en circuito... le vale. Yo creo que es mas bien un tema de pagar por todo. 125, 150€ por esa mierda de tapa es muuuuuuucha pasta. Pero claro, es mi opinión. Yo creo que es una mera forma de que demuestres que tienes todo lo necesario para llevar a dos personas que es para lo que está homologada la moto. Es de cajón que sin estriberas y sin mullido, no puedes llevar a otra persona. Aunque quisieses, imagina como tiene que tener el culo el pasajero en una vuelta a la manzana. En una vuelta por autopista.... es que no creo ni que aguante mas de una salida.