-
En Línea 0 Miembros, 0 Anónimos, 7 Invitados (Ver toda la lista)
- No hay usuarios registrados conectados
-
Estadísticas de Miembros
4.385
Cantidad de Miembros1.473
Récord de Conectados Simultáneamente
-
Estadísticas del Foro
10,7 mil
Temas Totales92,6 mil
Mensajes Totales
-
Temas
-
-
Publicaciones
-
Hola,necesito abrir la culata,el bloqué motor y acceder a la cámara de los pistones. necesito manuales de desmontaje,par de apriete de los tornillos del bloqué motor y ajustes varios. gracias.
-
Siempre puedes intentar ajustar el recorrido del cable antes de cambiar los discos de embrague, pero por lo que dices pues parece que ha muerto , si. No tiene nada que ver con lo de la presión. Al final el embrague es un consumible mas que puede verse dañado si el aceite no es el correcto, lo que tambien podria influir en el tema de la presión del aceite, pero eso ya esta expuesto en el hilo. Si el aceite es el correcto y esta en su nivel no tendria que encenderse el testigo una vez el motor este en marcha. -
Por joseaguerrero · Publicado
De quien es esa Suzuki Rizla que lleva una pegatina de MOTOSOL??? Flipas 😆 -
Eso es..... Se llama flector y suele tener varias. Seguramente esten reventadas y de ahí la holgura. Toca desmontar para revisar y ponerlas nuevas. Son las encargadas de absorber ese primer golpe al meter primera por ejemplo o como dices al abrir y cerrar gas.
-
-
-
Díselo a un amigo
Recommended Posts
Registra una cuenta o conéctate para comentar
Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario
Crear una cuenta
Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!
Registrar una cuenta nuevaIniciar Sesión
¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.
Iniciar Sesión