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IMG_20240909_170749_360.jpg.0de82a32901f0d19430f074aa6c7c276.jpgBuenos días. Después de un fin de semana genial sigo pensando que la GS500 es una moto valida para hacer kilómetros. 

Este viernes pasado fui al Travelers Events en Avis, Portugal.. en total 1800 km a ritmo Slow y disfrutando de carreteras locales y nacionales. Muchas motos trail y pocas antiguas. En el estand de Suzuki toda la colección para probarlas. No probé ninguna porque se que me gustarán y tendria un problema 🤣

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Antes se hacían viajes con cualquier tipo de moto y no pasaba nada. Ahora parece que si no tienes una GS o parecido no se puede pasar de 200 km. Yo recuerdo un Bilbao - Peñíscola - Andorra y vuelta por Francia con una gsxf 600 y encantado

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Ole!! Mi padre recuerdo que dio la vuelta a España con una Honda Vigor 650cc.. Y tan contento, solo se quejaba de que cuando tenía que adelantar le faltaba chicha 🙂.

Tengo pendiente ir de Madrid a Jaén en moto y había pensado desviarme a parte del levante, por no ir pasando por las infinitas rectas de Castilla La Mancha, ¿alguna sugerencia @Mototrans ?

Un saludo.

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Cualquier moto de antes bien cuidada te lleva a donde quieras. 

@B_gorka Doy fe de que hoy en día la GSX600F sigue siendo una buena moto para viajar; es cómoda, fiable, tiene buena autonomía (20lts), y tiene potencia suficiente.

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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