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Suzuki Xperience Tour 2024


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hace 10 horas, joseaguerrero dijo:

A ti te pasa como a mí, me encanta ir el último, no se porqué ahahaha

En la primera ruta salí el segundo y en la última el primero (sin contar al router leader). En la segunda salí el último porque nadie quería probar la SV y estaba aparcada al final de todo. De normal sí me gusta ir el último, pero en estos eventos suelo salir de los primeros para ir más rápido 

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Sabes que me pasó algo parecido. En la primera moto, pues como siempre, me pongo el último, tengo esa manía. Había un chaval probando la GSX8-S. Se ve que era novato, iba bastante lento, sobre todo en curva. Algo normal e incluso me pareció lo más razonable.

Mi grupo era un grupo rápido. Así que se perdieron de repente y yo seguí al chaval en la salida del pueblo, por detrás cerrando el grupo, hasta que empezó la zona buena de curvas rápidas. Ahí dejé de seguir al chaval, lo adelanté y conecté con el grupo. Lo bueno es que como perdimos mucho tiempo, me comí un tramo larguísimo yo solo y a toda hostia. Iba con la GT, que maravilla, como anda eso.

Al conectar con el grupo, me preguntaron dónde estaba el chaval. Llegó como a unos minutos y se le cambió de grupo por otro más rápido. El pobre. Pero ya digo, muy bien por el chaval. Nosotros íbamos a saco.

Con la GX, me puse detrás del monitor, íbamos más a saco todavía y uno de los participantes, que llevaba otra GX, al bajarse nos dice: que cabrones, habéis salido y ya os he perdido 😆

Íbamos finos, la verdad hahahah

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    • Hola Amigos  Actualmente  tengo una suzuki gsxr1000 2017 , pero me surgio la duda que al ponerla en neutral  o en cualquier velocidad  sin avanzar y al querer acelerarla  no pasa de las 8 mil revoluciones  saben si eso es normal ?  Hoy justamente lo cheque porque me empezo a fallar que al  ir andando se ahogaba un ratito y despues  podia seguir sin bronca A alguien le ha pasado algo similar Saludos
    • Yo no tengo ese modelo, pero investigando un poco veo que puede ser normal dependiendo del tipo de conducción que le des, carretera, ciudad, mixto, conducción moderada o deportiva. De acuerdo a una revista, el consumo mixto está en 6.50 litros, y el homologado algo más de 5.3 De acuerdo a un foro de ese modelo de moto, sus usuarios indican (al final pongo alguna reseña): - ciudad = 10-11 litros. - carretera moderado = 6-7 litros - carretera deportivo = 9-12 litros Después hay una web que se llama "spritmonitor.de" donde los usuarios colocan el consumo, los km recorridos y otros datos de interés (costo de revisiones, precio moto...). Si buscas para tu modelo de moto, ahí puedes ver mucha información. Te pongo un par de pantallazos para que veas ejemplos. Va de los que menos consumen a los que más, aunque los usuarios suelen ser bastante tranquilos con el acelerador. El historial refleja toda la vida de la moto.           
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