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Buenas compis, os comento.

Hace un tiempo adquirí una gsr 600 que mecánicamente esta en perfecto estado pero de pintura y detalles hace falta echarle un rato. A lo que voy es que el asiento se me queda descuadrado de la linea del depósito porque se queda mas abajo y apoya en los plásticos que hay entre en el asiento y el chasis. Pense que era por el asiento, que la verdad que estaba bastante mal, pero compre otro que esta nuevo y sigue igual (el de la foto es el nuevo). Al parecer no soy el unico porque he visto mas gsr con el asiento asi

Le he dado ya mil vueltas a ver que puedo hacer y en internet tampoco encuentro nada. Si alguien sabe como dejarlo bien o lo ha hecho ya me seria de gran ayuda. 

Muchas gracias a todos!🫡IMG20240110213042.jpg.c7615e908dba9dc93776750840e1a8dc.jpg

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La Gsr 600 lleva en esa zona unos enganches para unir el asiento con el deposito, no ?

Lo mismo están sueltos o partidos.

También puede ser que este mal montado el deposito, quedando alto o que hayan rebajado los tacos de goma del asiento para que quede mas bajo y por eso se ve esa zona, aunque la verdad es que esta bastante feo.

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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