Gsxr 1100 del 96

[Faly77]

Buenas tardes a todos!!!

Tengo un problemilla en la burra y es que al poco tiempo de arrancar empieza a sonar como ruido de taques. 

Me dijeron que era el tensor de la cadena de distribución, se lo cambié y sigue con el mismo ruido. 

El caso es que lo oigo más por el costado izquierdo que por el derecho, y la cadena de distribución va al medio.

A alguien le ha sucedido lo mismo??

Yo sospecho que podría ser alguna pastilla de válvula del 1° o 2° cilindro 

Gracias de antemano y un saludo. 

[joseaguerrero]

Cuándo le hiciste el último reglaje de válvulas??

[cachorro]

Totalmente de acuerdo con el jefe.

Eso lo primero que has de ver ...... y no lo dejes no sea que hagas una averia mayor.

[Faly77]

hace 4 horas, joseaguerrero dijo:

Cuándo le hiciste el último reglaje de válvulas??

Pues no se le he hecho nunca, la moto lleva conmigo desde abril. 

 

1 hour ago, cachorro dijo:

Totalmente de acuerdo con el jefe.

Eso lo primero que has de ver ...... y no lo dejes no sea que hagas una averia mayor.

Pues a ello entonces, quería preguntar a los que sabéis. Alguno me decía que si seguía sonando sería la cadena de distribución. 

Buscando por Internet he encontrado las holguras que marca la casa. 

Y para este modelo, si he leído bien, marca de 0.10 a 0.20 admisión y 0.20 a 0.30 escape. 

Muchas gracias. 

[cachorro]

Los valores exactos no los se, pero esos datos que das pueden ser perfectamente ya que la mayoria de motos van por ahí.

Es tornillo y contratuerca ?  Por el dato que das imagino que sera por pastillas calibradas. Una vez hecho el reglaje ya veras si viene de ahí o al final es cadena como dices. 

Pero me inclino mas por el reglaje y que una vez hecho todo vuelva a su sitio ya que nos son km para ese motor.

[Faly77]

Buenas tardes. 

Pues sí cachorro, es de pastillas la muy...

La moto tiene ahora mismo, recién pasados los 46000kms. Y me daba cosa meterla mano pues me decían que para hacer el reglaje había que levantar los árboles de levas, pero enredando por internet he visto una herramienta para poder sacar las pastillas sin tocar los árboles. 

Las holguras las he sacado de un manual de internet para esta moto. 

A ver si soy capaz de subirlo aquí para el que lo necesite.

No me deja subirlo entero así que va una foto 

[cachorro]

Asi revisas el estado del tensor y su posición... pero vamos que estara todo casi como nuevo con esos km.

Si no lo ves claro siempre puedes darlo a hacer, pero llegados a ese punto no es tanto sacar  los arboles.

Lo normal es que tengas que tocar 3, 4 o 5 valvulas mas o menos, pero ya lo veras. Normalmente se puede jugar con las pastillas y que solo necesites alguna adicional.