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Si lo que buscas es precio, puedes plantearte hacerlo tu.

En ese tipo de asiento no es difícil conseguir que quede bien y hay muchos videos en internet e información del proceso.

  • 2 meses más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)

Estos asientos son muy fáciles de tapizar. Cualquier tapicero de muebles te lo hace sin problemas. Sólo tienes que preguntar precio en los 2 ó 3 más próximos a tu domicilio. 😉 Recuerdo un conocido que hace unos años se animó a hacerlo él mismo con cuero, repujando en él una calavera con dos tibias cruzadas. Quedó muy bien, y hablamos de alguien que no se dedicaba a ello.

Editado por USUKO
Añadir batallita de viejo motero.
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Yo llevé a tapizar el asiento de una Motoretta y me cobró 25€, quedó de lujo.

Ahora hemos llevado a tapizar la furgoneta, se le ha caído el techo por dentro, la tela se ha descolgado y nos cobran 140€ por repararla. No tiene nada que ver con el asiento, pero por si te sirve de guía...

  • 2 semanas más tarde...
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On 7/2/2024 at 17:56, joseaguerrero dijo:

Yo llevé a tapizar el asiento de una Motoretta y me cobró 25€, quedó de lujo.

Ahora hemos llevado a tapizar la furgoneta, se le ha caído el techo por dentro, la tela se ha descolgado y nos cobran 140€ por repararla. No tiene nada que ver con el asiento, pero por si te sirve de guía...

En mi viejo coche pasó lo mismo, se descolgó el tapizado del techo. Lo atornillé al techo con tornillos de tapicero, que se ocultan con botones de la misma tela que el tapizado. Me salió por menos de 20 €, y un par de horas de trabajo. Mi mujer dice que ese techo parece un sofá. 🤣

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    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
    • La vida da muchas vueltas o como me gusta decir a mi "las vueltas dan mucha vida" ...... que en el caso de los que montamos en moto es una gran verdad.
    • Este hilo es de hace mucho tiempo.  Siempre se pueden hacer o adaptar cosas, pero lo mas sencillo y menos costoso suele ser darle una vuelta a esa horquilla. Para un uso normal es simplemente adaptar un poco la moto a tu gusto y si la notas blanda de delante pues eso; Repaso a la horquilla con aceite nuevo y unos casquillos para suplementar un poco los muelles y darle algo mas de firmeza y listo. Tambien puedes poner unos muelles mas rígidos.  Luego ya con el uso de la moto pues puedes ir viendo que es lo que necesitas realmente, porque como dices puedes hacer mil cambios, pero como dice el compañero mas arriba siempre valorando las cosas ya que si quieres hacer muchos cambios en la moto lo mismo es mas interesante cambiar de moto. En cualquier caso date un tiempo para conocer la moto y ten mucho cuidado al principio, porque aunque no te parezca un misil te garantizo que una moto como esa corre que se las pela.
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