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Poniendo al día la Burgman


Patxuko

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Hola he adquirido una Burgman 250 del 2001 desconozco los detalles de su mantenimiento así que le he hecho lo básico, noto que entre 115 y 125km/h la rueda delantera bota bastante, descarto el tema turbulencias, presión de ruedas bien y tienen los equilibrados,las ruedas están  nuevas.Que puede ser?debería revisar los equilibrados de las ruedas no?

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Si has tenido un Tmax 500 que es mas moto tendria sentido que la sintieras mas insegura y a cierta velocidad no te de confianza el tren delantero..... de todas formas con la informacion que das, imagino que la horquilla estara algo rendida y seguramente necesite un repaso, como aceite nuevo y algo de ajuste, aunque como digo lo mismo ya los muelles no dan mas de si e incluso fuge por los retenes.

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    • @Bugmanator He leído que la soldadura de los tubos del interior del escape acaba rompiéndose y las vibraciones hacen que suene a metal suelto. Quizás lo mejor sea hacer la reparación del video y procedas a soldar de nuevo los tubos sueltos. Otro escape de segunda mano posiblemente esté igual o peor que el tuyo. Yo haría esa reparación antes de comprar uno nuevo.  Suerte!  
    • Hola. Tál cual lo habeis leido en el titulo. Hoy tocaba pasar mi Burgman 200.... y el horror. Según el operario, "por dar 9 decibelios más de lo que tiene que emitir al ralentí, y dá más con mas rpm's." Lleva el escape de origen, y lo más gracioso es que me parece que suena poco de por sí, es más, me decepcionó el sonido cuando la compré hace pocos meses. Me ha dicho el operario, "mandalo revisar porque puede ser que haya algo suelto dentro". Yo le he dicho que no oigo ningun ruido extraño ni ruido alto, pero no le he convencido..... De gases ha dado bien parece ser. No sé que hacer.... he estado buscando por internet escapes, y de 300 euros para arriba..... menuda extorsión. ¿Alguna idea? Vssss
    • Le cambie el juego de arrastre (o juego de cadena) a mi gsxr k7. Al momento de soltar el cable del embrague sentí que algo se soltó pero no le di mucha importancia. luego de terminar el proceso y poner nuevamente la tapa, me doy cuenta de que el cable de embrague perdió toda la tensión. Es como si se hubiera puesto mas largo. intenté nuevamente enroscar y desenroscar un poco mas el cable que esta en la tapa del piñon pero nada me funciona. ayuda por favor.
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