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Alguien sabe si a la Gsxrk3 se le puede poner o adaptar carenado de la k4 o k5


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Ok tienes una Suzuki GSX-R600 2003 y quieres meterle el carenado de una 2004-2005, que es el modelo posterior...

Te cuento: Los modelos de GSX-R en esa época, se modificaban cada 2 años, con lo cual, tu modelo de moto es para el 2002-2003, con una salvedad, que ese modelo justo estuvo 3 años, 2001-2003.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2003/

En 2004 cambia el modelo radicalmente, al igual que lo hizo en el 2006.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2004-2/

Que pasa con tu moto y con el modelo posterior, que es lo mas complicado de sustituir: EL FARO...

En tu moto, todavía seguía el modelo SUPERMAN en el faro. Si te fijas, tiene la forma del logo de Superman. Una casualidad. Y la gente le puso ese mote.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2001/

Tu faro ya es otra historia, nada que ver. Con lo cual, no solo necesitas el carenado completo de la K4-K5, sino también el faro.

COGIDAS: es lo más importante, NO coinciden porque son dos motos diferentes. Si te fijas el colín, nada que ver en ambas motos. La cogida de la panza, completamente diferente.

Puedes hacerlo?? Sí, puedes hacerlo, puedes modificar el carenado, hacerle cogidas nuevas, comprar un faro de la K4, adaptarlo, etc, etc...

La pregunta final sería: Te compensa todo ese trabajo, para que luego no te quede como debería???
Porque deberás adaptar muchísimas cosas. Hacer se hace, he visto y he hecho cosas peores... Pero eso ya depende de tí y del esfuerzo que quieras hacer. Es un trabajazo, ya te lo digo yo...

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hace 18 horas, joseaguerrero dijo:

Ok tienes una Suzuki GSX-R600 2003 y quieres meterle el carenado de una 2004-2005, que es el modelo posterior...

Te cuento: Los modelos de GSX-R en esa época, se modificaban cada 2 años, con lo cual, tu modelo de moto es para el 2002-2003, con una salvedad, que ese modelo justo estuvo 3 años, 2001-2003.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2003/

En 2004 cambia el modelo radicalmente, al igual que lo hizo en el 2006.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2004-2/

Que pasa con tu moto y con el modelo posterior, que es lo mas complicado de sustituir: EL FARO...

En tu moto, todavía seguía el modelo SUPERMAN en el faro. Si te fijas, tiene la forma del logo de Superman. Una casualidad. Y la gente le puso ese mote.

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-600/suzuki-gsx-r-600-2001/

Tu faro ya es otra historia, nada que ver. Con lo cual, no solo necesitas el carenado completo de la K4-K5, sino también el faro.

COGIDAS: es lo más importante, NO coinciden porque son dos motos diferentes. Si te fijas el colín, nada que ver en ambas motos. La cogida de la panza, completamente diferente.

Puedes hacerlo?? Sí, puedes hacerlo, puedes modificar el carenado, hacerle cogidas nuevas, comprar un faro de la K4, adaptarlo, etc, etc...

La pregunta final sería: Te compensa todo ese trabajo, para que luego no te quede como debería???
Porque deberás adaptar muchísimas cosas. Hacer se hace, he visto y he hecho cosas peores... Pero eso ya depende de tí y del esfuerzo que quieras hacer. Es un trabajazo, ya te lo digo yo...

Gracias jajaja si el faro es verdad que tendría que comprarlo por eso preguntaba por si había que hacer muchas modificaciones pero creo que mejor la vinilo de nuevo y le doy otra apariencia

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    • Buenas tardes, Estoy revisando el sistema de refrigeracion de mi moto y sustituyendo el liquido refrigerante, pero tengo alguna duda sobre el funcionamiento en esta moto. Despues de buscar informacion en internet, no encuentro nada al respecto sobre el funcionameineto del sistema de refrigeracion de este motor. He vaciado el circuito por la parte mas baja del sistema, pero el liquido del bote de expansion no llega a entrar al radiador en nigun caso. No se si esto es asi, o se debe algun fallo en mi moto, pero en teoria si el nivel del radiador baja deberia entrar refrigerante del bote. Gracias, Saludos.
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