Gracias por la información, yo estoy a punto de cambiar delantera y traseray tengo bastantes dudas, dado que solo he podido rodar unos 800km, y la verdades que estan los bt 015 para enterar con 6000km saludoss y tomo nota

y entre el dunlop d211 gp racer y pirelli diablo corsa con cual os quedariais?...

diablo corsa?? o diablo ROSSO corsa???Los rosso corsa se los acaba de poner un amiguete mio y van de lujo! siempre salimos juntos a curvear, y yo con los M5 y el con los rosso, me da para el pelo, y siempre era al reves!!Yo, decir que los M5 van genial! a ver que tal de durabilidad, pero la cosa promete!

yo pienso que en el desgaste lo que mas implica,es la conducción de cada uno,el 80% es la persona, y la forma mas arriesgada en tumbarse, mas o menos y las salidas, frenadas, etc... y el 20% el compuesto del neumatico,... saludo desde tierras Toledanas.

pirelli diablo rosso corsa

pues ya te digo, yo estoy encatado con las M5, pero cuando se me gasten, probaré las pirelli rosso corsa, porque tienen una pinta que te cagas, eso si, SOLO para seco, para TODO tipo de superficie, me quedo con las M5, así que si no sales mucho de curvas, pues te recomiendo las M5, que te durarán mas tiempo. Un saludoooooooV´sssssssss

yo tambien queria decir el pirelli diablo rosso corsa....y nadie ha probado el dunlop d211 gp racer?...la verdad tiene tambien buena pinta y para mojado y temperaturas no muy altas hablan bien de ese neumatico...

hola a todos,yo eh probado bridestone bt 016 michelin power 2ct y normal y dunlop qualifier rr.sinceramente mientras la encuentre ya que creo que cambiaron modelo no dejare de montar las qualifier pero las rr no las normales ya que hay diferencias.estoy encantado con ellas con su forma de calentar agarre.....en cuanto a duravilidad a mi mas o menos me duran lo mismo este tipo de rueda.las gp race no las eh probado pero un amigo la tiene montada alante y no esta muy contento ya que le tarda mucho en calentar y si paras en la gasolinera enfria rapido.eso si hablo de oidas ya que no las eh probado pero me dicen que para circuido perfectas pero para calle no merecen la pene.un saludo

yo tambien queria decir el pirelli diablo rosso corsa....y nadie ha probado el dunlop d211 gp racer?...la verdad tiene tambien buena pinta y para mojado y temperaturas no muy altas hablan bien de ese neumatico...

Yo llevo las dunlop d211 gpracer y van de lujo, llevo el compuesto E, la delantera es menos angulosa que la pirelli dragon supercorsa sc2 y que la power 2ct, y de entrada parece más lenta en el cambio de dirección, pero en 30 minutos te acostumbras y va de lujo... además, gracias a esa forma, puedes aprovechar 1 delantera por 2 traseras, la duración de la trasera fueron 4500 km y la delantera aun la tengo con una trasera que ya lleva 2000 km y sigue bien, parece que la terminaré junto con la 2ª trasera. En circuito también van muy bien, el agarre muy bueno, en comparación con la dragon supercorsa sc2 no podría decir diferencias ni cual es mejor o peor. La diferencia es que las gpracer si son homologadas para uso en calle. En cuanto a compararla con una racetek k3 (homologada para calle), en la calle no veo diferencias, en cambio en circuito la k3 alos 20 minutos de darle caña empezaba a aptinar la trasera, cosa que no pasa ni con la gpracer ni con la sc2. Espero haberles sido de ayuda. saludos!!

q tal peña a ver si me podeis ayudar me toca cambiar zapatos y estoy entre metzeler m5 la michelin power 3 q no se como sera puesto q es nueva este año jijiji y la michelin power pure e de decir q mi uso es para todo menos para circuito y q ando tanto en mojado como en seco a un ritmo bastante alegre jijiji me gustaria saver si la power pure cuanto tiene de duracion frente a la m5 de metzeler y cual de ellas calienta mas rapido un saludo