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En mi barrio el primer día ya no le quedaría ni la mitad de las cosas. Hoy en día en muchos sitios es mejor no jugársela, maldad hay muchísima , también es cierto aue hay buena gente . 

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Aquí te dejas las llaves puestas y no ves la moto en la vida...

Un pequeño ejemplo: hace un taco de años, en mi casa teniamos motos todos menos mi madre. 5 motos en el garaje, yo tenía ya la CBR y una scooter, mi hermano, mi padre y mi hermana con mi cuñado, tenian scooters también.

Las guardábamos todas en un parking privado, pero sin vigilante, ni cámaras ni nada. Le robaron la moto a mi cuñado, una moto que estaba hecha una mierda. A los dos días la encuentra en el barrio de al lado. La vuelve a llevar al garaje y al siguiente día ya no estaba la moto otra vez.

Se la robaron dos veces en 3 días. No la volvimos a ver. Lo mejor, es que la moto, de las 5, era la peor de todas 🤨

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@joseaguerrero me he dejado las llaves puestas en una gsxr 600 '99 recién estrenada en la típica zona de bares junto a la playa. Un sábado muy de noche en pleno centro de Bilbao. La última, delante de la oficina central de correos de Bilbao (ahí un par de veces) mientras comía en un restaurante cercano y me di cuenta haciendo compras en el corte inglés. 

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Joder que suerte... yo dejarme las llaves puestas, nunca, pero dejarme la moto olvidada en la puerta de mi portal, sin meterla en el garage, unas pocas veces... que cuando he salido y he visto que la moto se ha tirado toda la noche en la calle, me ha dado un soponcio 🤣

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    • Que tal te va la pintura en el embellecedor,? Igual que el.primer día?   Es que he estado fuera una temporada por tema de trabajo
    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
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