hace 13 horas, raul84 dijo:

si yo tambien vi en algun lado era mineral a parte por antiguedad se supone.

En nuestras suzi la refrigeración es por aire, y las tolerancias de dilatación son mayores, el aceite mineral, es más "gordo" y más "pastoso" por lo que en mi personal opinión va mejor, y deja más lubricante las válvulas y demás en el momento del arranque. 

Yo no gasto un aceite caro, es bastante normal y a mí me va bien. 

Es el Repsol moto mineral. 

Lo uso en todas mis motos de 4 tiempos (la más moderna es del 92) ya que cuando se diseñaron, era el aceite que se usaba. 

Insisto, es una opinión mia personal, hay muchos y puede que mejores argumentos para usar sintéticos, pero con los pocos kilómetros que hago, este me va bastante bien. 

Por cierto, no se deben de mezclar nunca mineral y sintético, y debes de cambiar el filtro si cambias de tipo de aceite. 

hace 40 minutos, Carlosclasic dijo:

En nuestras suzi la refrigeración es por aire, y las tolerancias de dilatación son mayores, el aceite mineral, es más "gordo" y más "pastoso" por lo que en mi personal opinión va mejor, y deja más lubricante las válvulas y demás en el momento del arranque. 

Yo no gasto un aceite caro, es bastante normal y a mí me va bien. 

Es el Repsol moto mineral. 

Lo uso en todas mis motos de 4 tiempos (la más moderna es del 92) ya que cuando se diseñaron, era el aceite que se usaba. 

Insisto, es una opinión mia personal, hay muchos y puede que mejores argumentos para usar sintéticos, pero con los pocos kilómetros que hago, este me va bastante bien. 

Por cierto, no se deben de mezclar nunca mineral y sintético, y debes de cambiar el filtro si cambias de tipo de aceite. 

si esta el filtro en la foto mas atras y el aceite.

bueno acaban de llegar las chuches faltaban de momento mas adelante ire pillando pìjadas en azul,ya puedo empezar con todo el montaje e pillado una manetas pregables a sin si se cae al suelo no se parten las de antes eran fijas  y las que venian con las manetas compre en negro tambien.lo malo los azules son son igual en todas las piezas algunas un poco mas oscura que otras,etc.

hace 20 horas, raul84 dijo:

bueno acaban de llegar las chuches faltaban de momento mas adelante ire pillando pìjadas en azul,ya puedo empezar con todo el montaje e pillado una manetas pregables a sin si se cae al suelo no se parten las de antes eran fijas  y las que venian con las manetas compre en negro tambien.lo malo los azules son son igual en todas las piezas algunas un poco mas oscura que otras,etc.

Bonitas chucherías...  Si señor. 

bueno ya he montado las manetas pegables al soporte y las fijas negras traian guardadas ya,tambien estoy liado con los intermitentes poniendoles ya las resistencias

On 2/6/2022 at 13:30, comnic51 dijo:

Hola. Tengo el manual de taller de Haynes. Pero esta en ingles. Si te sirve de algo podria pasartelo.

De las otras cosas no tengo ni idea. Soy new en esto de las motos. Yo tengo una del 1990 y intentare mantenerla lo mas original posible.

 

Un saludo

Podrías enviármelo? Quisiera restaurar una de 1991 y crear comunidad de este modelo.

On 13/8/2022 at 3:22, raul84 dijo:

bueno ya he montado las manetas pegables al soporte y las fijas negras traian guardadas ya,tambien estoy liado con los intermitentes poniendoles ya las resistencias

Como quedó todo? Manda fotos quisiera como quedaron. Las mismas chuches quisiera comprar, me gustaría ver como quedan.

 

 

una pregunta voy a cambiar la careta porque la mia no esta homologada,e visto una sella el sello CE vale como homologacion para la itv?

Espero que si, pero tampoco se decirte seguro. Porque no preguntas en la itv y sales de dudas, no ?

Eso es apurar pastillas y lo demas son tonterias.

On 8/10/2022 at 12:14, cachorro dijo:

Espero que si, pero tampoco se decirte seguro. Porque no preguntas en la itv y sales de dudas, no ?

Eso es apurar pastillas y lo demas son tonterias.

venian gastadas cuando la compre