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Hola chicos , tengo una duda, no se si comprarme, mejor unos sotoguantes o comprarme unos guantes de invierno lo digo por que seguro que hace mucho frio por el camino ya que son 380km hasta CHESTE, Que pensais o recomendais, que es mejor, relación precio calidad etc... soy todo oidos...

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Yo he provado los dos,y te recomiendo unos buenos guantes de invierno.Digo buenos porque no tienen por que ser excesivamente gordos si el material es bueno. :cervecitas:

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Totalmente de acuerdo con Juanjo99, :perfect: donde estén unos buenos guantes de invierno ...¡ a pesar de que pierdas un poco de sensibilidad , que también perderás con los soto-guantes a pesar de que sean de seda ( retiene bien el calor ) fina Lo mejor para el frio , aunque queden horrible son las manoplas ancladas al semi-manillar , ya que te permite usar guantes finos y por tanto con más tacto

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Yo utilizo unos soto guantes de esos de seda, pero el año pasado me regaló mi novia unos puños calefactables y eso si que es la caña jjajajjaja. Yo con unos guantes que pierda mucha sensibilidad no puedo.Vsss

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muy bien tomo nota, y cabeis si venden guantes con neopreno en el interior por que seria la caña, un amigo se bajo a pinguinos con un traje de neopreno, si si de esos de surfing, o como se escriba, y dice que llego para criar pollos, y sudando, pero dice que mejor eso que llegar helado, el traje de neopreno debajo der traje de cordura , le`pregunte que tal la comodidad, y dijo que bien que pensaba que seria peor pero se adapta muy bien al cuerpo,,,,no se si habreis oido algo similar yo vi las fotos y era cierto joder que tiooooooo....

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muy bien tomo nota, y cabeis si venden guantes con neopreno en el interior por que seria la caña, un amigo se bajo a pinguinos con un traje de neopreno, si si de esos de surfing, o como se escriba, y dice que llego para criar pollos, y sudando, pero dice que mejor eso que llegar helado, el traje de neopreno debajo der traje de cordura , le`pregunte que tal la comodidad, y dijo que bien que pensaba que seria peor pero se adapta muy bien al cuerpo,,,,no se si habreis oido algo similar yo vi las fotos y era cierto joder que tiooooooo....

Un traje térmico debe transpirar. El Goretex es de los mejores tejidos impermeable y transpirable. Un traje de neopreno, no transpira, por lo que sudas un montón :nuse: Si te da el frío puede llegar a ser peor, ya que te puedes enfriar y de lo lindo :blink: EN fin cada uno es cada uno :nuse::cervecitas:
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gracias Jeroga muy buena respuesta , cada cosa para lo que es. un saludo desde Toledo.... ya falta 1 dia menos para Cheste..... :w00t::yahoo::byeee:

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Hola chicos , tengo una duda, no se si comprarme, mejor unos sotoguantes o comprarme unos guantes de invierno lo digo por que seguro que hace mucho frio por el camino ya que son 380km hasta CHESTE, Que pensais o recomendais, que es mejor, relación precio calidad etc... soy todo oidos...

Yo tengo las dos cosas y sin duda guantes. Los guantes que uso en invierno son los Dainese D-dry. No son caros y van muy bien. Los sotoguantes que tengo son los de Bikers y la verdad, a parte de que es incómodo enfundarte las dos cosas (guantes y sotoguantes), sigo teniendo frío. Salvo en casos muy extremos he utilizado las dos cosas. +1 Los míos son algo gordetes. Al principio no me hacían mucha gracias, porque al estar acostumbrado a utilizar guantes de cuero, el tacto no me gustaba. Pero dos días con ellos y te acostumbras. El año pasado vi unos Alpinestar de cuero que por dentro tenían pelo. Digamos que sería un término medio entre los que uso yo de invierno y los de carretera. Tenían buena pinta.
Gastando pasta en la ropa interior térmica (la de bikers es muy buena pero vale un huevo, dicen que la ropa interior de BMW va muy bien y algunas veces hacen ofertas) tiene que hacer un frío del copón para que pases frío. Ahora que llega el invierno, vamos mi mujer y yo con la peque a jugar con la nieve y yo me pongo la ropa de la moto y contento.

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    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayudan mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada.   Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.     Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024:   Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.     En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes.    
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
    • Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo    Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 
    • Para no dejar el hilo colgado, comento un poco: La moto va mucho mejor, aunque sigue haciendo el ruidito cuando está caliente. No le doy de momento mayor importancia... aunque no quiero dejar mucho el ajuste de válvulas y la limpieza de carburadores, que lo tengo pendiente y en mente. Por cierto... Al final, no me fiaba de dejar el taponcito así sin más. Temía que no fuese lo suficientemente estanco o que se cayese en un bache y tomé parte de la idea que me sugirió Cachorro. Sólo que en vez de poner un pegote de silicona de juntas, lo que hice fue untar una capa en el borde del tapón, por la parte que ajusta. Lo coloqué, limpié el sobrante y hasta ahora sigue ahí y va bien. Si vuelve a desajustarse la cadena, no quedará otra que sustituir el tensor.
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