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Freno trasero bloqueado


sangreracing

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La tuya si tiene, no ?

Las mias son tan modernas que ya montan "abs sideral" que funciona mas o menos como la propulsión del halcón milenario pero mas rápido. A razon de 36 mil terabites por kiloton al cuadrado (incluso en dias de niebla intensa) cuando por razon de la humedad se ralentiza un poco el sistema.......  jejejeje

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hace 22 horas, cachorro dijo:

La tuya si tiene, no ?

Las mias son tan modernas que ya montan "abs sideral" que funciona mas o menos como la propulsión del halcón milenario pero mas rápido. A razon de 36 mil terabites por kiloton al cuadrado (incluso en dias de niebla intensa) cuando por razon de la humedad se ralentiza un poco el sistema.......  jejejeje

La mía no tiene, no. En mi caso 3.500€ de diferencia

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On 3/1/2022 at 15:04, sangreracing dijo:

Hola a todos y feliz año.

Tengo una vstrom 650 2014 y el freno trasero se ha quedao completamente duro y bloqueado y he leido que puede ser del modulo del abs alguien ha tenido este mismo problema?

Muchas gracias y un saludo.

Hola,

Dejé un tema sobre eso en el subforo de las Bandit, ojalá te sirva.

Suerte

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  • 4 semanas más tarde...

hola 

cuando me compre la mia fui al mecanico oficial de suzuki para que me diera su opinion de la compra y una de las pegas que me dijo es que pasaba eso y la solucion era cambiar el liquido de frenos muy amenudo

en tu caso ya bloqueada ufff

cuando pasa eso me dijo que la solucion era o cambiar modulo abs una pasta o po

ner directa la bomba trasera ala pinza sin pasar por el modulo

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    • ok,ya solucione la cerradura. Pero el problema de la apertura del asiento cuesta abrirlo con la llave ya que o el cable esta tenso o mal no se, el asiento se cierra de lado y si le doy un golpe al asiento se abre solo. cual es esa solución que le dais que mandas por privado a ver si es eso?
    • Buenos días a todos!  Ya le hice el reglaje de válvulas. Por lo visto estaban muuuy descompensadas.   La moto no daba ningún otro fallo en la máquina de diagnosis. Por lo que se supone que está todo bien.  Ayer le llené el tanque de nuevo, os comentaré como se comporta el consumo y la moto. Por ahora la noto bien, y mucho más fluida.  No obstante, chicos, me tiene preocupado un sonidito extraño que el mecánico me dijo que no supo identificar. Es como un tictictictic constante cuando se le da gas a la moto, y remite cuando dejas de acelerar.    He llegado a pensar que es la cadena de la bomba de aceite, o debido a su similitud con un traqueteo eléctrico, que sea algún sensor o algo parecido.  Si a alguien le ha pasado, o puede identificarlo le agradecería su comentario.    Un abrazo
    • FI = Fuel Injection. Suele ser un problema con la válvula de escape, aunque podría ser alguna otra cosa. En este apartado de la GSX-R tienes mucha información sobre el FI y sus posibles fallos, soluciones, se ha escrito muchísimo. Haz una búsqueda y échale un vistazo a todo, a ver si te sirve de ayuda.
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