PROBLEMA EN MOTOS 4 CILINDROS CARBURADAS

[cristhianf03]

Hola a todos, se que el foro es de suzuki pero lastimosamente no encuentro informacion sobre la mia ( yamaha fzr600 1994) y quieria saber si me pueden ayudar por favor con una duda.

mi moto cuando la llevo a 120 kph el regulador me lanza un voltaje de 13.5 por ahi, pero luego paso de esa velocidad llego a 160 mas o menos me lanza voltaje de 18 voltios 😮

he intentado cambiar el regulador y me sigue lanzando la misma falla o aveces me los quema y el problema que da es esto.

Se apaga el tacometro (digital adaptado)

se apaga la moto por completo y no entra contacto ni nada.

se cambia el regulador y se arregla.

 

mi duda es porque falla todo el sistema electrico si el regulador lo que hace es transformar la corriente alterna a continua, si falla no deberia solo dejar de cargas y ya?

es posible que tenga algun lugar donde un cableado este haciendo masa en el chasis? (aun no lo busco)

aveces falla un cilindro como que se conecta y se desconecta (por el sonido me doy cuenta de eso)

igual cuando se moja la moto lavandola falla un cilindro y no prende 

por donde deberia empezar a buscar?

 

 

agradecido de antemano por sus respuiestas

 

[cachorro]

Es que aparte de lo que dices, lo mantiene entre unos valores de voltaje porque si no pasa lo que dices y o no carga la bateria o te la frie por exceso de carga........

No conozco bien el modelo pero yo intentaria repasar el sistema electrico con paciencia, revisar roces de los mazos de cables en algun punto del chasis y todas las conexiones (que esten limpias sin sulfato o con pinta de recalentadas si hacen mala conexion) usando algun spray dielectrico y tal , pero parece que el problema es del regulador claro, porque si tira 18 voltios pues es averia seguro. Porque tambien se carga la bateria no ?

Muy importante tambien bornes bien apretados y limpios ........  las conexiones de masa y los fusibles.

Lo de que no funcione un cilindro puntualmente es otra cosa y sera algun fallo de conexion en ese cilindro por agua , corriente o carburacion......... pero es otro fallo distinto.