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hola,hoy me a comenzado a perder la moto por un tubo ciego de la parte baja de la moto esta escondido detras el final del encadenado pongo fotos este tubo de que es y porque se supne esta sellado al final?

gs500f del 2006

 

20210130_200539.jpg

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tambien e visto esta pieza va en la parte superior carburador pasa un tubo de un carburador a otro y por el medio sale esto,que es?

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20210130_203044.jpg

  • Marco_Bcn cambió el título a perdida gasolina por un tubo ciego goma,ayuda
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acabo de ver lo que va encima carburadores conectado es un filtro air secundario no se que funcion hace y parece nunca se a cambiado

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El unico encuentro en el catalogo suzuki parece vaya sellado en carburador o caja filtro es este no se si sera este el mismo que me pierde a mi pone tubo drenaje n8 no se me parece raro si fuera ese va en la caja salga gasolina por hay

screenshot_409.png

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Parece el desague del filtro de aire y si te pierde gasolina por ahi es posible que un carburador no cierra el paso de la gasolina y lo tira por el sobrante en la caja del filtro de aire

 

  • Me Gusta 1
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hace 20 minutos, vio77 dijo:

Parece el desague del filtro de aire y si te pierde gasolina por ahi es posible que un carburador no cierra el paso de la gasolina y lo tira por el sobrante en la caja del filtro de aire

 

lo raro ese sobrante este sellado al final

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Segun me parece a mi no esta sellado,si aprietas un poco los laterales creo que se abre.He visto este sistema en mas motos,tiene el funcionamiento de valvula unico sentido.

  • Me Gusta 1
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hace 13 minutos, vio77 dijo:

Segun me parece a mi no esta sellado,si aprietas un poco los laterales creo que se abre.He visto este sistema en mas motos,tiene el funcionamiento de valvula unico sentido.

el tema la forma la raja tiene no parece natural hecho a posta,parece como si se hubiera rajado no es un corte limpio a la vista a parte se ve estuviera sellado por la forma tiene el final,pero todo puede ser.acabo bajar parking a poner otra pinza estranguladora a los 2 tubos salen del tanque por si las moscas

 

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A ver .............. en casi todas las motos hay drenajes de ese estilo o yo por lo menos he visto varios.

Como has puesto en el esquema, se ve que es eso, un drenaje para cualquier liquido que pueda entrar en la caja del filtro del aire, ya sea agua de un lavado a presion mal hecho, una lluvia intensa o cualquier otra cosa.

Entiendo que el tema de que tenga ese tipo de "salida" abajo, es que si fuera abierto normal estaria entrando aire sin filtrar directamente hacia la admision y esa es la forma de que pueda drenar lentamente pero al mismo tiempo no pueda entrar el aire "facilmente".

En tu caso y si no me equivoco, tendras un carburador desbordado , porque no cierre la boya y al subir el nivel , la gasolina sale hacia atras ,de ahí a la caja y al suelo, por el famoso drenaje.

Te lo digo porque ya me ha pasado alguna vez en motos antiguas.

Si es gasolina, es eso casi fijo.

Otras veces dependiendo del diseño del carburador o de la moto, o incluso de si esta la moto en cuesta, se va hacia delante..... entra al cilindro la gasolina si esta la valvula de admision abierta y como los liquidos no se pueden compromir, cuando le das al arranque hace como si estuviera el motor clavado..... de hecho lo esta, pero si lo mueves un poco lentamente empujando la moto suave o algo asi, luego le das y va normal..... pero el tema es que un carburador esta desbordado; Esa es la averia realmente.

 

Espero que te sirva......

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haber si entre hoy y mañana me lio y desmonto las cubas carburador a ver si me encuentro la boya atacasda o algo

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