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Hola buenas tardes.. bueno le comento mi situación me compré un dr 350 94 SP. Estubo parado mucho tiempo. Así q le desarme el motor. Mande a rectificar el cilindro y a teaser la tapa de cilindro a Nueva. Bueno embrague y demás... Pero resulta q arranca de toque pero no levanta vueltas el motor hace como un corte de corriente en alta y no avanza.. bueno le compré el CDI nuevo bobina de alta cable y capuchón pero el problema continúa mandé a controlar el estator y está bien.  Le compré el carburador nuevo mikuni. que puede ser esa falla? desde ya le agradezco los comentarios saludos Cristian

 

 

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Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida, asi que pasa cuando puedas.

De tu pregunta............. pueden ser muchas cosas, la verdad.. y mas tras desmontar motor y luego montar todo; No ya por la reparacion en si , si no por que puede quedar algo mal montado, no conectado, una toma de aire, que este fuera de punto la distribucion (aunque dices que arranca bien) , reglaja de valvulas mal ajustado......... no se ya digo.

Empieza poco a poco y sin prisa, revisando todo lo que puedas y poco a poco vas descartando cosas....... pero ya digo que puede ser hasta un mal reglaje de carburación........

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hace 6 horas, cachorro dijo:

Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida, asi que pasa cuando puedas.

De tu pregunta............. pueden ser muchas cosas, la verdad.. y mas tras desmontar motor y luego montar todo; No ya por la reparacion en si , si no por que puede quedar algo mal montado, no conectado, una toma de aire, que este fuera de punto la distribucion (aunque dices que arranca bien) , reglaja de valvulas mal ajustado......... no se ya digo.

Empieza poco a poco y sin prisa, revisando todo lo que puedas y poco a poco vas descartando cosas....... pero ya digo que puede ser hasta un mal reglaje de carburación........

Si tengo el manual de taller y si arranque con la puesta a punto nuevamente y así hasta llegar al carburador.. muchas gracias por ayuda y los mantengo al tanto coma va evolucionando la máquina

 

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    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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