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Mi mecanico está desconcertado, lo ha mirado todo y lo que le queda es probrar ruedas+disco y pinzas de otra moto a ver si hace lo mismo porque ha llegado a la conclusión de que tiene que ser el sistema de freno ya que la maneta de la bomba rebota.Cuando se solucione lo voy a catalogar como un expediente X.

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Por cierto, ¿Tu moto lleva ABS?

Power, no creo que lleve ABS, me da a mi que salvo la nueva CBR y creo que la nueva Aprilia, ninguna deportiva lo ha instalado
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SI fuese asi, tendria un poco de logica lo de las vibraciones. A ver que nos dice

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Power, no creo que lleve ABS, me da a mi que salvo la nueva CBR y creo que la nueva Aprilia, ninguna deportiva lo ha instalado
La Aprilia no lo monta, aunque si unas hermosas pinzas Brembo. BMW montá un ABS deportivo (en la s1000 rr) que sólo actua en casos extremos y es desconectable. Dicen que es muy bueno, pero no es combinado como el de Honda. Mejor o peor no lo se, yo no he probado ninguno, pero algunos pilotos probadores decían que el de Honda era una marvilla pero al ser combinado les costaba meter mas la moto en curva.
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La Aprilia no lo monta, aunque si unas hermosas pinzas Brembo. BMW montá un ABS deportivo (en la s1000 rr) que sólo actua en casos extremos y es desconectable. Dicen que es muy bueno, pero no es combinado como el de Honda. Mejor o peor no lo se, yo no he probado ninguno, pero algunos pilotos probadores decían que el de Honda era una marvilla pero al ser combinado les costaba meter mas la moto en curva.
Es verdad!! era la BMW no la Aprilia, jejeje :hummer::hummer: . De la honda he oido maravillas, pero creo que se me haria raro conducirla, ya que una vez te acostumbres a eso cualquiera tiene cojones de conducir con un sistema de frenado "convencional"
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Yo probé la CB1000R con abs y combinado y es una passssssada. Se puede ir muy rápido con ella. A mi no me costaba nada meterla en curva, es más, diría que entraba hasta mejor. La verdad, me quedé muy impresionado. Para nada parecía que llevaras un abs.

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