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Tutorial instalacion toma de corriente


joseaguerrero

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La vi cuando la colgaste. Mu chula. Pero creo que me voy a quedar con la bolsa de GIVI. A ver cuando tengo un rato para pasarme por ROMAVI, ya me la tienen apartada. Y sobre la riñonera, no tengo pasta para comprar todas las cosas que me gustan.... :cervecitas::saludo:

No, ni yo, aproveché el cumpleaños para pedir este tipo de cosas que yo por norma no me compro. Al fin y al cabo, con unos 30€ tampoco es una putada de regalo y al que te lo regala tanto le da si es una riñonera que una camiseta. La bolsa GIVI tiene buena pinta. Llévate la moto a la tienda a ver si te dejan montarla en la tija, porque en la mía por lo menos, la llave de contacto está en la zona donde la bolsa se instala, así que.... lo mismo molesta o no sirve. Además, si metes tarjetas de crédito junto con el GPS, se te puden anular. Otra opción que se me ha ocurrido y que me guardo en la recámara para probar, es una "muñequera" de Nokia para sus móviles. El móvil se mete dentro y mediante unos velcros se fija a la muñeca, quizás coja la PDA. http://www.nokia.es/productos/accesorios/catalogo/personales/fundas/funda-nokia-cp-402 Vale 15€
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Buenas!Respecto a lo del soporte, venden en ebay un conjunto de accesorios para el movil, y yo concretamente que tengo el nokia 5800, ademas de lo tipico, q si cargador, bateria, soporte,... viene esa funda de neopreno con velcro, que vale tanto para la muñeca, o como en mi caso, lo pongo en la tija, y se ve de p. madre.

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Buenas! Respecto a lo del soporte, venden en ebay un conjunto de accesorios para el movil, y yo concretamente que tengo el nokia 5800, ademas de lo tipico, q si cargador, bateria, soporte,... viene esa funda de neopreno con velcro, que vale tanto para la muñeca, o como en mi caso, lo pongo en la tija, y se ve de p. madre.

Bueno saberlo :cervecitas: A la que tenga un rato me pierdo a comprarlo....
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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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