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paseo por el norte


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Mas o menos como aquí....

Esta mañana ha salido mi padre con su intruder (que por cierto tendria que presentar en el foro) y un amigo a dar una vuelta de 200 km y han salido a las 7 y media.

Como era zona de sierra pues mas o menos bien, pero dice que a partir de las 11:00 ya era como   !!!por dios, no te pares!! y tira pa casa.

Ha llegado a eso de la una y directo a la piscina. 

Es lo que hay.......... peor sera cuando de aqui a poco no tengamos ni para gasolina   !!! pero que cojones pasa con los precios !!!  

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hace 8 horas, cachorro dijo:

Mas o menos como aquí....

Esta mañana ha salido mi padre con su intruder (que por cierto tendria que presentar en el foro) y un amigo a dar una vuelta de 200 km y han salido a las 7 y media.

Como era zona de sierra pues mas o menos bien, pero dice que a partir de las 11:00 ya era como   !!!por dios, no te pares!! y tira pa casa.

Ha llegado a eso de la una y directo a la piscina. 

Es lo que hay.......... peor sera cuando de aqui a poco no tengamos ni para gasolina   !!! pero que cojones pasa con los precios !!!  

No te quejes que están bajando 😂😂

Yo ya he visto el diésel a poco más de 1,7€!

Por cierto, ahora que hablas de tu padre, paramos en el puerto de las alisas en Cantabria y para un pequeño grupo esperando al resto. El primero nos presenta a un señor de 88 años a lomos de una MT que llevaba 30.000 km este año!!!!

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  • 2 meses más tarde...

Este domingo aproveché el buen tiempo y después de comer (tocó currar por la mañana) nos fuimos de ruta. No excesivamente larga, conocida, pero al atardecer con esa luz paré a sacar unas fotos. No era lo que yo esperaba, pero no quedaron mal

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    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
    • Hola tengo una gsx-s 750,he cambiado la batería y de repente me sale fallo de motor y f1en el panel nunca me había pasado y la moto no arranca,a alguien le a pasado alguna vez?
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