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Hola a todos, alguien ha mandado hacer empaques del motor (gs500) o cualquier moto y que tan recomedable es..... tengo problmas en encontrar en mi pais el empaque del carter y trayendo del exterior demora 1 mes mas o menos.....

alguien ha mandado a hacer el empaque??? 

me ofecen hacerlo sobre medida en $8 usd mas o menos...

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Las juntas, suelo hacerlas yo, con papel de juntas, del grosor adecuado, es un poco laborioso, pero quedan perfectas. Si puedes sacar la original, para molde, perfecto, sino, con la tapa del carter, la limpias bien, la impregnas de aceite y pones el papel de juntas encima, se queda marcado con el aceite, para los agujeros de tornillos y pasadores, sacabocados y listo

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1 hour ago, GR0 dijo:

Las juntas, suelo hacerlas yo, con papel de juntas, del grosor adecuado, es un poco laborioso, pero quedan perfectas. Si puedes sacar la original, para molde, perfecto, sino, con la tapa del carter, la limpias bien, la impregnas de aceite y pones el papel de juntas encima, se queda marcado con el aceite, para los agujeros de tornillos y pasadores, sacabocados y listo

SI LO PENSABA ASI PERO ENCONTRE ALGUIEN QUE LAS PUEDE HACER (YO NO SE NADA DEL TEMA) Y ME SALIA SUPER BARATO PERO AL FINAL TERIMINE COMPRANDO LAS ORIGINALES, 

CON UNA EMPAQUETADURA HECHA A LA MEDIDA NO HAY FALLAS DE FUGAS? LO QUE HUBIEA HECHO ES LLEVAR LA EMPAQUETADURA  VIEJA Y QUE LA HAGAN CON ESE MOLDE.....

QUE TAL HUBIERA SALIDO?

 

POR CIERTO LA EMPAQUETADURA ORIGINAL ME SALIO EN $150 USD :O    

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O antes de colocar la original, sacas la plantilla. Si la vieja esta entera, tambien te vale para plantilla

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    • muchas gracias Cachorro, miraré esos 2 talleres... No tengo referencias de ningún otro así que para empezar algo es algo. Te agradezco mucho tu contestación. En realidad la moto va bien, pero como leo tanto sobre el tema del reglaje de valvulas pues quizás ya me obsesiono con oir sonidos jejeje. No entiendo nada de mecánica pero la reaccion del gas y la moto no está fina, debe ser quizas el kit de cadena y piñones supongo... por eso quiero dejarla en manos de expertos y saber que no me van a engañar y van a hacerle lo que toque.
    • Lo de los talleres es una loteria. Evidentemente los hay serios y muy profesionales, pero en muchas ocasiones se oyen cosas con las que se te encoje el cuerpo. No los conozco personalmente mas que por ir a ver algun modelo de los que venden de segunda mano (parecen serios) y conocí a un chaval que trabajo unos años alli y decía que bien.... me refiero a los de helices moto racing, pero ya digo.... Y en madrid siempre hablo de legend motor y de este si que tengo amigos que van alli y muy contentos. No se decirte mas porque no suelo pisar talleres ya que me lo hago todo yo. Respecto a la gsr es una moto delicada con el tema del reglaje de valvulas llegando a pararse tras cortar gas si se ha ido mucho el reglaje, pero por lo demas es muy buena moto...... que tampoco es que le pase nada muy grave por lo del reglaje, pero si que es digamos mas sensible que otras.
    • Quedamos a la espera de esa fotillo. Suerte con el tema.
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