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Buenas tardes, solo una duda acabo de llevar la gsx 750 f del 1990 a carburar y hacer un reglaje de válvulas aparte de cambio de toricas y agujas de carburadores.

Mi pregunta es quiero cambiar la cola de escape y me han comentado que tendré que volver a carburarla ¿Sabéis si eso es cierto? Gracias de ante mano

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Mejor, cambia la cola de escape y despues carburala.

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+1 con los compañeros..............pero depende de varias cosas.

Si ya  has hecho carburación y es un escape como el de serie, que no haga mucho ruido (no muy abierto), seguramente no notes nada raro y funcione bien.

Si por contra es tipo deportivo ( de alguna marca de estas tipo yoshimura o cosa asi) pues lo mismo aparte del sonido, petardea o hace algun bache al acelerar, pero prueba primero y luego decides; La teoria dice que tras un cambio de escape lo correcto es carburar, pero para que quede perfecta y gane algo de brio (que no siempre lo hace), pero depende, ya digo.

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