Suzuki gsx 650 f falla

[josemmendez]

Hola de nuevo, ya hablé una vez en este foro y la verdad que me ayudó a solucionar el problema que tenía, ahora me ha surgido otro problema, os comento, mi moto es una suzuki gsx 650 f del 2008 y ahora cuando arranca la moto va perfecta pero eso solo dura 2 minutos, después la moto empieza como a cortar, pero solo si abres bastante gas, si lo haces progresivo tiende a y subiendo de vueltas lentamente hasta que te obliga a subir de marcha porque corta...

No se que puede ser... le he cambiado la bomba de combustible con su respectivo filtro, le he limpiado todo el sistema de inyección, he cambiado bujías, he vaciado y limpiado el tanque, etc...

Os agradeceria cualquier ayuda.

Gaaaaaaaaas!!!

[GR0]

Hola. No se que puede ser, la mia va bien.

Vss

[cachorro]

Filtro de aire.......?       O si no ya, algun sensor que de fallo.

[josemmendez]

Hoy mismo he cambiado el filtro del aire y sigue igual... he pensado que podria ser algun sensor... pero no se mucho de este tema...

 

[cachorro]

De electronica estoy perdido.

Como esta de reglaje de valvulas?  Porque si tiene ya km hay que hacerlo ....y podria ser eso.

[josemmendez]

Tiene 16000 km, la cosa esta en que estuvo 6 años parada...

 

[cachorro]

Entonces reglaje de valvulas, no creo que sea............

Lo que dices si es que te entiendo, es que acelerando suavemente, sube de vueltas hasta el corte de encendido ??

Cuando arrancas en frio y tras unos segundos en marcha(que suba el aceite) , si la aceleras si sube con fuerza ???

Si ha estado parada tanto tiempo, la gasolina se estropea, por lo que es importante limpiar el circuito, como has hecho......... 

Pon en el deposito un limpia inyectores y llenalo de gasolina....... pero si en frio si acelera bien y luego ya no, indica que esta falta de gasolina una vez calienta, por lo que un sensor de la inyeccion estaria mandando una señal mala.

 

 

[josemmendez]

Exacto, digamos que el primer acelerón lo hace bien pero después ya no va bien... 

Primero puse en la gasolina limpia inyectores y al ver que no daba resultado lo desmonté todo y le limpié todo el sistema inyección, desde la bomba de combustible hasta los inyectores (inyectores incluidos).

Yo creo que es algo como dices cachorro que debe ser algo ya de un sensor... pero la pregunta es ¿cual? 

Seguiré buscando información, muchas gracias, cualquier ayuda es bienvenida.
 

[cachorro]

Pues intenta tenerla en marcha un buen rato e ir acelerandola habitualmente, porque lo de haber estado parada mucho, pues no la ayuda en nada y mejorara con el uso. Este tipo de productos como los limpia inyectores o limpia carburadores van arrastrando y reblandeciendo la mierda con el uso........ quiero decir, que no porque lo viertas en el tanque se va a arreglar, asi que continua arrancando habitualmente y haciendola funcionar.

Es una moto refrigerada por agua y con ventilador, por lo que puedes tenerla en marcha "el tiempo que quieras"........

Dicho esto.....sigue buscando como dices y aunque no estoy puesto en electronica, si puedo decirte que sensores de temperatura de motor o de temperatura ambiente , si los desconectas (con el contacto quitado) al no recibir señal, lo que hacen es que la centralita le asigna un nivel medio en el que la moto pueda funcionar mas o menos bien............. asi que si con el esquema electrico, los localizas, podrias probar a desconectar y ver que hace, porque si mejora claramente, aunque no funcione perfecta, ese sensor es el culpable.

Si he dicho alguna barbaridad, que me corrigan los expertos en electronica........... y quede claro que no puede hacerse con cualquier sensor; Solo con algunos.

Al final te tocara ir al taller, porque con la electronica es dar palos de ciego y sin embargo en el taller es otra cosa.......pues tienen maquinaria y conocimientos.

[josemmendez]

Muchas gracias por tu ayuda cachorro, supongo que la final me tocara llevarla al taller...