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Saludo de bienvenida


Víctor Las Palmas
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Muy buenas, un saludo a todos.Primero que nada, agradecer a Jose que, a pesar de todo, vuelva a "confiar" en nosotros y nos abra de nuevo el foro.Por mi parte, creo que no está nada limitado porque la parte que más me interesa es la parte técnica.Me llamo Víctor, soy de Gran Canaria y tengo una GSXR 1000 de 2007 con unos 11,000 kms.V´sss a todos.Pd: Siento el tamaño de la firma pero es que no consigo que salga un poco más grande... :hummer:

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Bienvenido Victor y me alegras que pienses como yo, un mini foro de mecanica, justo para lo que necesitamos...ya te he arreglado la imagen, era el enlace, solo hay que poner la direccion de la imagen, si pones el enlace que va delante de la direccion, se coloca una miniatura para poder pinchar y visitar la web donde está alojada la imagen

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Por partes.Mi Gsxr es azul y blanca aunque puedes probar con la quiniela de todas formas. :okmakey:Gracias por el arreglillo de la imagen, la verdad es que no me gusta nada trabajar con el imageshack ese, pero se que el foro funciona mejorcon menos "peso"... :clap: Con respecto a lo de las suspensiones, creo que manejo la teoría más o menos bien pero otra cosa bien distinta es la práctica. Cada conductor/piloto es un mundo y no sólo en peso o estatura, sino también en gustos a la hora de conducir.Ahí tienes al pobre Hayden, que con la misma moto que Stoner, rueda un segundo o dos más lento...

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    • Buenas noches, me presento, soy Rolando y me acabo de comprar en GSXR 1000 K7 y estoy con juguete nuevo. No estoy pidiendo subir foto, ni bien pueda lo hago. Saludos a todos 
    • Hola Gracias por la información y tú comentario Lo de la estética fue una de las primeras cosas que descarte, ya que yo resido a 60 m del mar y no tengo posibilidad de guardar la moto en garaje. Me sabría muy mal ver cómo una moto en buen estado se va oxidando, en cambio una con un poco de óxido no me sabría tan mal verla como se va oxidando" pienso poner de mi parte para que eso no ocurra", pero aquí es inevitable. La mañana iré a verla a ver cómo está realmente y la haré una prueba de conducción, ya os contaré    PD  Esta es muy preciosidad, al menos para mí lo es 🙂   Fue la primera moto que me compré cuando me saque el carnet de moto hoy en día el A2 Una Vespa iris 150E último modelo sacado por Vespa sin intermitentes ni batería y con un cofano cómo baúl, la rueda de repuesto va delante de las piernas del conductor  Restaurada entera por mi 🙂 Saludos         
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