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Hola ..............

Lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es lo habitual al entrar en un foro.

Acercate a un concesionario y ellos mejor que nadie, te diran que hay o que no hay en origen. Depende de lo que sea es posible o nada probable, pero ya es mas que nada suerte.

En la industria auxiliar podras encontrar tambien cosas y si no, siempre estan los desguaces o despieces que vende la gente.

Resultado de imagen de dr big 50

Recuerdo esta imagen de las revistas perfectamente...................

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  • 7 meses más tarde...
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Que recuerdos, puf. Que gran moto, bueno chasis y carenado, porque el motor de serie, duro una semana en mis manos, y ya puestos a repara, pues, hubo que mejorarla un poco, jeje. 

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Si unas cuantas cosas, pero claro, solo la usaba en circuito 😉, trucarla, escape, carburador, filtro aire, horquillas, amortiguador trasero, pinzas freno delanteras. Unas tonterias de nada, era joven y tenia tiempo, para entretenerme

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A esa edad se tiene tiempo, pero no dinero..........

Yo tambien me fijaba en esa (me parecia muy chula).....ademas saben hacerlo y te argumentan cosas como la libertad y demas....... y claro te ves a ti mismo montado en tu moto, cual caballero medieval........jajaja    Con esa edad eres facilmente impresionable....jejeje.

Podiamos abrir un hilo donde cada uno contara mas o menos su andadura en el mundo de la moto. Como lo veis  ???

Con alguna foto y tal , no se............. por tiempo no sera.

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Joder cachorro, yo tenia mas dinero en comparacion, entonces que ahora, siempre he currado, a parte de estudiar y mal que bien, me buscaba la vida para mis caprichos. Eran otros tiempos

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Lo del dinero es muy relativo............. lo que pasa es que con tener para esos caprichos, pues ya te vale.

Basicamente es que todo el dinero que tienes lo dedicas solo a disfrutar en lo que te gusta, ya que todo lo demas lo tienes cubierto y eso marca la diferencia.

Yo ganaba poco........... pero es que el 60 por ciento de lo que ganaba , lo ahorraba......... y claro, eso cuando luego haces tu vida, cambia radicalmente y resulta que ese 60 por ciento de lo que ganas desaparace que ??  entre el dia 1 el 6 de cada mes ????  por decir algo......

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Eso es cachorro, estamos jodidos 😂

Me gaste algo mas en un motor polini, que aparte de no poder rectificarse, era mas caro, y resulto una decepcion, los metra kit, aguantaban mejor

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    • Que tal te va la pintura en el embellecedor,? Igual que el.primer día?   Es que he estado fuera una temporada por tema de trabajo
    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
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