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Buenas gente. Desde un tiempo a esta parte cuando freno de forma moderada, la moto me empieza a rebotar de adelante. Ya he cambiado muelles de horquillas, aceite de barras, limpiado pinzas, retenes de pinzas, reequilibrado, cambiado rueda delantera, pastillas de freno y revisado discos tb(no estan abaneados y bien de grosor)........hasta he cambiado el amortiguador trasero.

cuando freno fuerte va bien, pero en frenadas moderadas empieza a rebotar. socorro!!!!

  • 1 mes más tarde...
Publicado
hace 28 minutos, ap.enri26 dijo:

Rodamiento revisados, discos nuevos, muelles ohlins nuevos, tija comprobada..... 

Y qué tal el resultado??

Publicado

Tendria sentido que fueran los rodamientos de la pipa de la direccion , el culpable....... sobre todo teniendo en cuanta lo que ya has cambiado.

  • 6 meses más tarde...
Publicado

Si eres de Madrid yo lo llevé al taller de Morante Racing para que me hicieran el sag y geometría y creo que poca gente hay que controle suspensiones como ellos. Por si no das con la tecla tampoco creo que te cobren mucho por el diagnóstico

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    • Buenas tardes, suele ser un mal contacto en la piña de mandos izquierda, empieza por desmontar lo que puedas y tirarle WD40, muchas veces es un mal contacto. A ver si tienes suerte.
    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
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